高尔夫，作为大众的核心产品，总是受到很大的期待，高尔夫也被称为大众的“唯一的车”，可见高尔夫对大众的重要性。在这七八代高尔夫更换时期，我也终于有机会体验七代版本。
这次的车型是一台1.2t发动机搭配七速干式双离合的版本，后悬挂为扭力梁后悬。首先说动力，最大马力116ps最大扭矩200nm，从参数上看最大马力比起老款1.6差距不大，最大扭矩有了一定的提升。实际开起来，低扭时动力一般，和许多大众车一样转速达到2000转左右有一定的推背感，不过这台1.2t继续深踩动力依然一般，和1.4t比还有一定差距，但比起1.6的版本在动力性有了很大的提高，动力响应还算可以，踩下油门踏板也能比较快的执行动力请求。
DQ200变速箱的表现就不那么美好了，换挡快的优点依然保留，但低速时切换挡位会有些许顿挫感，跟车时那种变速箱判断不了升降挡引发的闯动也比较频繁（双离合变速箱预位错误）油门的标定依然不线性，起步的时候总是会有种蹿的感觉，总之很难让人开的平顺。换挡的时候有时也会听到来自变速箱的奇怪的声音。换挡逻辑上依然是大众小排量车型上那种早早给你升挡的逻辑，甚至不到60就已经给挂上了7挡。这样的表现固然能优化燃油经济性但有时会损失一定的动力。倒车的时候但凡有一点点坡度就无法靠蠕动行驶，必须要在给油和刹车之间反复调整。上坡的时候也会出现早早升入二档之后动力不足突然降到一档，由于此时给油比较多动力会突然爆发吓人一跳，甚至达到esp介入的情况。坡起如果关闭自动驻车会出现比较明显的溜车，值得一提的是，我在满载多次坡起的时候居然发生了一次上不去的情况，虽然最终还是上去了但着实让人吓得不轻。虽然有些表现可能和车况有关，但这台变速箱以2020年的水准来看还是给这台车拉低了一些分数。
很多人选择小排量是为了省油，这台高尔夫在满载开空调市区和郊区对半开的情况下大概是7.5l左右的水平，这个水平以它的尺寸来说一般，没什么惊喜。但这台车的启停系统却值得吐槽，首先是和自家的迈腾上一样的没停稳车就熄火的问题，而且他的启机也没迈腾那样轻转动方向盘打火那么灵敏，就导致在跟车时可能想正常跟车车就已经熄火了影响跟车。同时启动的时候转速会被直接打到1500转再回落，会让人感受到蹿一下，振动噪音也都很大，非常影响感受，建议直接关闭。
底盘悬挂方面，高尔夫的表现比较两极分化，小的颠簸处理的还不错，比如路面接缝的处理就比较有高级感，在面对减速带这种较大的颠簸前悬处理的还不错，后悬不仅硬而且是生硬，还会有多余的跳动，连续过减速带就会感觉没有回弹直接砸在下一个减速带上，毫无高级感可言。甚至坐在前排都能明显感受到后面要硬的多。当然这台1.2t采用的是扭力梁后悬架，这样的表现也仅针对采用扭力梁后悬架的改款高尔夫7。激烈驾驶时侧倾抑制的还不错，并线时车身的跟随性也不错，灵活的车身和不错的操控是高尔夫的优势。转向手感好评，低速很轻，随速随角度的增益逻辑也不错。整体的隔音上对环境噪音的隔绝也还算不错，急加速时发动机噪音会比较差。
外观上，七代高尔夫已经上市很久，相信大家也见了很多，经典的家族外观也有很好的传承。值得表扬的是，中期改款的高尔夫即使是低配也换装了led日间行车灯，给外观增光添彩了不少。
内饰也是标准的大众风格，简约好用但有些千篇一律。不过标配的大屏很好用，流畅度功能性显示都很不错，在传统车企里是很不错的水平了，搭载的导航设定好之后可以在中控屏幕中显示，也比较方便。
前排座椅好评，支撑感和包裹感都还不错，座椅也比较软，但这台低配车型拧钥匙的姿势十分别扭，要么回一下手要么感觉手腕要被掰断的感觉，这点在大众上还是第一次遇到。不过现在的高尔夫7已经标配了无钥匙启动，就不存在这个问题了，希望在高尔夫八上不要再出现这种很幼稚的问题了。
后排空间够用，座椅角度和舒适度也都还可以，有后排空调出风口和usb电源接口也算比较照顾后排乘客了，不过后排中央地台的隆起较高会对中间乘客有很不好的影响。不过对于高尔夫这种小车而言后排的静态表现已经合格了。后备箱空间中规中矩，对于高尔夫而言已经够用了。
配置上，以现在的1.2t最低配为例（开的是19款最低配），配置已经比较齐全了，大屏倒车影像多功能方向盘天窗定速巡航后排出风口无钥匙进入启动这些都有，已经能比较好的满足日常需求了，1.2t高配车型多的那些配置在我看来也比较无关紧要。但预算充足的话可以考虑1.4t车型，考虑到多出的配置和更强的动力以及多连杆后悬架，多出的差价也比较合理。
总的来说，高尔夫1.2t作为大众的核心产品仍有一定的不足，主要是dsg变速箱的表现对于这台车的表现属实拉跨，但高尔夫7已经处于产品末期，八代高尔夫已经属于箭在弦上，因此对预算比较充足的用户不妨等等高尔夫8，看看那款车的表现如何，而高尔夫7在此时有很大的优惠，如果仅仅是想买一台两厢的轿车代步且预算有限可以考虑直接抄底当前的高尔夫7，毕竟以大众一贯的定价方式高尔夫8上市后要一段时间才会达到合理的区间，且高尔夫8上缺失的ea211 evo发动机也让高尔夫8比起现款少了一份新意，因此高尔夫7也仍有一定的购买价值。
