拿出宝马的SUV，国内卖得好的肯定是X1、X3、X5。事实上，宝马X系列有一种新型号，叫做宝马X6米。与其他宝马SUV不同，这辆车的设计语言可以用夸张的方式描述。
整体造型具备了十足的运动感，几乎远远一看你就能知道这不是一辆便宜的车子。如今，我们就来聊聊2021款 X6 M 宝马X6 M，看一下这辆车究竟拥有着怎样的颜值以及内在。这款车最吸引眼球的，肯定是它运动感十足的外观。值得注意的是，他的双肾格栅均使用了熏黑的处理，再搭配上凶猛的LED双眼，看上去极具侵略性。另外，这款车还搭配了大尺寸的轮毂，也营造出了强烈的视觉冲击力。从侧面看，流线型的车身也诠释了它性能怪兽的称号。
这款车的内饰并没有作出特别大的改进。整车依然沿用了一贯的家族设计语言。电子仪表盘的尺寸不仅足够大，屏幕素质也比较优秀，日常驾驶中，可以提供给驾驶员足够多的驾驶信息。它的中控屏虽然尺寸不大，不过也搭载了日常驾驶所需的功能。在配置方面，这款车也比较到位，360度全景影像、自动泊车入位，无钥匙启动以及无钥匙进入等便捷的功能统统为标配。
这款车的车身数据为4941mm×2019mm×1699mm，轴距为2972mm，乘坐空间方面，由于这辆车的调教偏向于性能，因此后排的纵向空间略显局促，毕竟前高后矮的车身设计已经成了绝大多数性能车的标准设计了，整体空间用几个字形容就是“不算富裕，日常够用”。
这款车的进气方式为双涡轮增压，最大可提供441kW的功率，根据官方给出的数据，百公里加速时间达到了3.9秒，这样的数据在SUV中是非常罕见的，我们完全可以称之为是SUV车中的跑车了。当然，强大的动力也带来了强大的油耗。根据官方给出的数据，这款车的NEDC综合油耗达到了12.65升每百公里，在日常道路上形式，走走停停的话，这个数字恐怕只会上升而不会下降。
这款车的操控也无需多虑，这辆车的悬挂配置为双叉臂式独立悬挂加上多连杆式独立悬挂，同时，车辆还支持悬挂的软硬调节，配合多种驾驶模式的选择，悬架也会给出相应的反馈。当然，这里不得不提的是，花100多万买这辆车的人肯定还是看重它的操控以及性能，因此，它的受众人群一定会在大多数时候把模式调整为运动，感受激烈又澎湃的动力嘶吼。
总的来说，这款车从里到外都散发着运动气息，活脱脱就是一只“性能怪兽”。它有着诸多的亮点，比如内饰的豪华感和科技感、大气运动的外观以及充沛的动力，而说起它的最大缺点，一定是它的价格过于高了，从售价以及保养等各方面考量，这只是有钱人的大玩具，不太可能胜任家庭用车的任务。
