继T600的“中国版Q5”后，中泰今年首次带来了可以说是中国版Q3的SR7，虽然中泰的模仿之路有争议，但不可否认SR7又将成为重磅车型。那么，SR7到底算不算10万韩元的Q3呢？
综合评论：在T600上尝到甜头后，中泰似乎中毒了，这次仍然掌握中国人的心理。
高大上的外观再加逆天的配置，仅为7.38-10.68万对许多囊中羞涩的年轻人非常有诱惑力。当然你想要逼格的话，估计这车给不了。结合T600和大迈X5的热卖来看，定位更低的SR7也更容易走量，未来很有潜力成为众泰首款月销破2万的车。
同档次还有什么选择？从价格区间和定位来看，7.68-9.08万的宝骏560将是SR7首先面对的强敌，与560相比，更加年轻化，配置更丰富的SR7可能会更受年轻客户群欢迎，但在质量控制、做工、原创程度、甚至口碑和品牌方面，宝骏明显更有优势。因此长安CS35，瑞风S2，中华V3等价格接近但稍微小一点的小型SUV也是可以参考的备选。
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