成立于1906年的英国超豪华汽车制造商劳斯莱斯，100多年来一直被称为汽车工业界的天花板。
近些年为了迎合更多的年轻富裕阶层，劳斯莱斯在产品线上推出了BLACK BADGE系列（幻影除外），我们国内简称为“BB版”。一位来自浙江湖州的客户就通过我们收获了一台魅影BLACK BADGE，而且这台车还非常特别，在当时是全国唯一的“落日橙”魅影BB版。这位浙江湖州的客户是我们的“老朋友”，也是位资深的豪车玩家，购置过很多豪车，像迈凯伦P1、法拉利488 Pista都有的，之前通过我们入手的一台保时捷卡宴算是买菜车了。这次买劳斯莱斯魅影是送给老婆代步的，因为刚有了小孩，那种性能跑车肯定就不适合了。结合品牌、颜值、舒适性、空间、动力等因素，最后打算选择劳斯莱斯魅影这种超大型GT轿跑。
劳斯莱斯的车型不算多，名气最大、底蕴最足的还是幻影，近些年库里南的热度也比较高，毕竟是劳斯莱斯首款SUV。而魅影这个车型就偏冷门了，买的人少，知道的人也不多。劳斯莱斯现在有两种轿跑，硬顶的魅影，敞篷的曜影，相比幻影、古斯特这种商务行政类座驾，魅影、曜影没那么正式，更适合年轻的富豪。
标准版的魅影的价格已经非常贵了，更不用说BB版，车辆官方指导价就快600万了。但劳斯莱斯看厂家指导价意义不大，如果说保时捷的选配让很多人印象深刻，那劳斯莱斯的选配就是让人惊叹，选配上百万都是很正常的。我们交付的这台魅影当时新车落地高达870万，而现在魅影BB版新车一般配置总额也到了700多万，个别特殊限量版本接近千万。所以这个车很少见，也正常。
前脸还是劳斯莱斯家族式的设计，偏方正的车头、奢华复古的帕特农神庙式中网、欢庆女神车标，气场非常强大。这台魅影带有BB版专属暗黑套件，像中网、车标、轮毂部分位置、尾箱饰条、排气都做了黑化处理，更显运动味道。
这张照片有点绝，刚好是太阳落山的时候，跟这台魅影“落日橙”的配色完美契合。从这个角度看过去，就能感觉到这台魅影的尺寸在GT轿跑里有多么夸张了。车长接近5米3，跟奔驰S级一样，轴距3米1多，宾利欧陆GT跟它完全不是一个级别了。
劳斯莱斯BB版的轮毂辨识度很高，造型很特别，类似五片花瓣，其他车型的BB版也多是这款轮毂。这台魅影配置的是21英寸碳纤维铝合金复合轮毂，轮胎用的是德国马牌，前255/40 R21，后285/35 R21的规格。轮毂盖上双R品牌标识永远保持正立的角度，这也是劳斯莱斯一贯的传统。
车尾的设计比较简约，斜背式的线条，棱角相对圆润。劳斯莱斯标志性的三角尾灯，全LED光源。后杠非常饱满，底部排气外面看着是双出，里面是四出，带有大口径尾喉装饰。
车内用“豪华”两个字已经很难形容到位，应该是奢华+经典复古。内饰配色是橙色+黑色的双拼，不过这个橙跟外观的“落日橙”并不同，类似“爱马仕橙”，看着就高端。用料自然也是顶级，大部分位置都是高端定制皮革覆盖，外加部分碳纤维饰板，铝材，脚垫用的都是顶级羔羊绒。
车内科技类配置跟宝马的高端车型类似，配置比较丰富，这个级别的车不存在功能“不够用”的情况。只是为了延续经典，很多操作都保留了实体按键，还有仪表盘，都是机械式指针、刻度。这也是劳斯莱斯一直坚持的传统，不随大流弄全液晶屏，它也不需要太多“科技感”。
座椅非常宽大，用料都是顶级，舒适性极佳，座椅滚边、座椅缝线、头枕刺绣都非常精致。魅影是双门4座设计，调整前排座椅靠背可以很方便地进入后排。不同于很多GT轿跑的后排，魅影的后排并不是摆设，完全可以乘坐成年人，毕竟车身尺寸在那摆着，带着家人或者朋友一起去短途旅行完全没压力。
劳斯莱斯一向以大排量，多缸数著称，全系都是超大排量，不是6.6就是6.7，全系V12，没有一个品牌是这么个情况，太震撼了！劳斯莱斯不需要跑得很快，但顶级动力配置的“态度”要有，因为它是汽车中的天花板（超跑除外，毕竟劳斯莱斯不做超跑）。这台魅影搭载代号N74B66A的6.6升双涡轮增压V12发动机，最大功率632马力，最大扭矩870牛米，8挡手自一体变速箱，前置后驱，0-100km/h加速4.5秒。考虑到这是一台自重2.44吨的大家伙，加上定位也不是竞速类的跑车，这个加速成绩可以了。
魅影这种级别的车，产品本身肯定是没什么问题的，非常完美。对于二手车来说无非就是车况的问题，经过第三方车辆检测机构的专业检验，这台魅影BB版车况跟卖家描述的一致，符合预期，接着就去过户了。一切办理妥当后，安排物流拖车将车辆运送到浙江湖州。最后，恭喜信任车主收获这台国内唯一的“落日橙”劳斯莱斯魅影BB版，祝您用车愉快，家庭幸福美满！
