在国人眼里，红旗汽车不仅是汽车品牌，“它”也是国人心中不可替代的图腾。
自去年红旗品牌脱离一汽轿车单独运营后，终于推出旗下首款全新中级轿车——红旗H5。1958年5月12日，国产第一辆小轿车试制成功，但在当时这辆小轿车的名字并不叫“红旗”，而是叫“东风”，这也是红旗轿车的前身。而现在这辆全新的红旗H5，更加的年轻、更加的动感，这与你印象中的红旗有什么不同嘛，文章里有你要的答案。
充满轿跑范儿的红旗H5！
红旗H5其短前悬、长轴距和长后悬的车身比例，也非常符合豪华轿跑车型的气质。
内饰遵循中国对称式设计
红旗H5搭载的“红旗智联”系统，可查天气、查股票、查路况，还可通过该生态系统，发起车友聚会、群聊等有趣的功能。
动态调校造就双面性格
虽然急加速时爆发力不足，但是此时动力输出源源不断，能够感觉车辆的动力储备还是比较充足的，高速路段能够很轻松就达到国内最高限速。
整体感觉底盘还是比较有韧劲的，但是如果路面较差，便会感觉到底盘不够紧致。
头条说：可以明显感觉到，红旗品牌要凭借红旗H5扭转人们对于红旗汽车古有的印象。虽然在动态行驶方面，与同级别其他车型相比有些许差距，但是红旗H5优美的设计、丰富的配置，以及“它”在国人心目中的地位，都是其他品牌无法撼动的。
同时，红旗H5作为品牌首款中级轿车，对红旗有着重要的战略意义。新车也将在4月25日正式上市，之后该车将会是红旗品牌的走量车型，凭借众多优势，红旗H5究竟会表现如何，我们共同期待“它”在市场中之后的表现。
