提到10万辆以下的合资轿车，相信很多人不会想到日产阳光这种车。
的确，国产的阳光从2010上市至今卖了快10个年头了，至今都还没有换代，这是要跟“战神”GT-R比谁活得久的节奏？其实，阳光的换代车型早在今年的2019年纽约车展上发布了。和全新轩逸一样，新车融入日产全新V-Motion的设计，前脸整体轮廓犹如是再次缩小版的天籁。而诸如车头的V-Motion进气格栅、更为的锐利头灯设计，灯腔内还配备矩阵式LED光源等等，这颜值相比现款车型提高了几个档次。
侧面部分，同样可以看到天籁影子，带有LED转向灯的后视镜、C柱类似悬浮式的设计以及双色轮毂，均为新车增添不少精致感。
现款阳光的"屁股"可以说是被吐槽得最多的地方，而新车融入了全新日产设计后，相信很难遭到吐槽点了。不过，这样的话就有点难分辨了，因为这与天籁、轩逸实在长得太像了，看来日产也将"套娃"的功力也挺溜的。不过，漫哥认为这起码比现款车型顺眼太多了，管它套不套娃呢。
现款阳光不仅外观被人吐槽，内饰也被喷得一文不值。而全新车型则变得更加简洁且有时尚感，配备平底的三幅式方向盘，中控台采用了三层布局，由上至下分别为空调出风口、中控屏幕以及空调控制面板，并倾向于驾驶员一侧，两边的空调出风口则采用圆形设计。在漫哥看来，尽管没有太多出彩的地方，但是这起码才是能吸引年轻人的东西嘛。
至于动力方面，新车将会搭载一台1.6升四缸自然吸气引擎，最大功率124马力，峰值扭矩154牛·米，匹配5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。先别嫌弃这动力数据一般，毕竟平顺、省油才是日产的长项。
尽管阳光曾被网友称为"最丑"的车型之一，不过，其是大牌子、空间够大，而且省油省心等优点，得到了很多消费者的青睐，月销量曾一度飙到2万多台。但是随着时间的推移，产品力下降等因素，市场分量也逐渐被对手侵蚀了。
所以对于东风日产来说，将阳光换代是迫在眉睫要干的事，毕竟目前售价在10以内的合资车型，是很多年轻人购车的第一选择。除了合资品牌对手外，还有很多优质的自主品牌车型也在虎视眈眈。据悉，全新国产阳光要到2020下半年才会正式上市，就在不知道换代后的阳光能否力挽狂澜了。
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编辑|通通车
