吉达以前是大众经典的初级私家车，现在独立了，变成了新的品牌。风格上偏向年轻群体，但仍然有德系的味道。
今天要跟大家聊的是家族一款紧凑型车，名字叫做捷达VA3，售价上依旧是亲民定位，厂商指导售价在6.58~9.28万之间，从今年11月份公布的销量数据来看，一共卖出了4351台。而今天要跟大家具体解析的是2021款 1.5L 自动悦享版捷达VA3，厂商指导售价在8.38万，相比较手动挡车型，年轻人可以更好地上手，下面就让我们具体聊聊。从外观角度来看，捷达VA3脸部塑造力量感不错，前引擎盖左右两侧隆起线条冲击力十足，前格栅则选择和大灯组相连，中网区域银色亮片镀铬装饰在阳光照射下光影感不错。大灯组是四边形设计，和前格栅相连的地方加入银色装饰条点缀，受限于成本原因，内部远近光灯采用卤素光源，后期有需要可以自行选装，大灯支持高度调节，而在下方左右两侧三角口位置搭配日间行车灯，而雾灯组则没有配备。
侧面看上去比较素雅，没有采用过多点缀，看上去比较清爽，作为一款4门5座三厢车，长宽高分别在4501×1704×1479毫米，车身轴距在2604毫米。后视镜采用双色处理，符合年轻形象，功能上支持电动调节以及加热。底部轮毂造型具备一定运动气息，轮圈是银色处理，有种旋风式味道，就是尺寸不是太大，只有15英寸。
从车尾角度去讲，依旧是简约风格设计，底部排气口采用隐藏式设计，攻击性不算太强，尾灯组加入一些熏黑处理，点亮后活力不错。从实用性角度来看，后备厢打开后常规状态下容量可以达到546L，日常城市代步以及自驾行李完全够放，即便没有车顶行李架也没有问题。
进入捷达VA3车内，受限于价格因素，用料上以硬塑料为主，做工细节上不差。空调出风口采用圆形设计，有一种时尚的韵味，中控屏尺寸在8英寸，采用嵌入式设计，虽然不支持车联网，但可以进行手机互联，语音控制的加入，能够一定程度解放车主双手，就是充电接口有点少，只有前排提供了1个。左侧仪表区域比较传统，采用双圆盘+单色电脑屏幕组合，前方塑料材质方向盘没有提供多功能按键，但可以进行上下调节。抬头往上看，车顶位置选择搭配一个单天窗，面积不算大，但车内可以获得一些采光性以及透透气，跑起长途来更舒服一些。
从动力角度来看，1.5L自然吸气引擎满足日常通勤没有问题，最大功率在82kW，最大扭矩在145N·m，日常添加92号汽油就行，传动系统上选择搭配6挡自动变速箱。日常在城市路段行驶，加速感并不差，主要得益于车身重量不到1.2吨。当然跑起高速来，如果想要超车，就需要提前做好准备，毕竟动力储备会差一些。
写到最后，本次解析的自动悦享版捷达VA3是自动挡中配车型，对比起低配自动向上人生版价格上会高出0.7万。从功能角度来看，主要是科技上的升级，比如说仪表区域多了一个单色电脑显示屏，中控区域提供8英寸大屏幕，可以进行手机互联，车内扬声器数量提升到6个，平时跑高速听音乐更惬意一些，除此之外增加了定速巡航功能。
