最近，一组新的大众蒂固安(Tiguan)、中文文明途观的实车谍报照片被公开，新车计划将于今年第四季度正式公布，预计今年年底前将陆续出售。
大众新款Tiguan前脸采用了上下分体式进气格栅，上半部分与现款车型基本一致，采用横幅式镀铬进气格栅连接两侧全新大灯组，不过面积有些缩小。
下半部分则换装了与凌渡L相似的“大嘴”设计，内部辅以熏黑蜂窝状元素，搭配两侧C形进气口造型以及运动化的前铲，运动化有所提升。
新车侧面采用了多腰线设计结合亮黑色车窗边框，时尚感较强。与此同时，新车还将配备全新的多辐式轮圈与银色车顶行李架。
值得一提的是，该车轴距相较现款车型有所加长，能够提供更加充裕的内部乘坐空间。
车辆尾部的设计少了几分新意，尾灯造型中规中矩，下方的排气布局量产车型将会采用隐藏式设计。
肉眼可见，尾部的整体设计有几分途锐的影子在里面，可以说大众车型或多或少，总有一些相似的设计。
内饰继续采用悬浮式大屏、全液晶仪表盘以及家族最新样式三幅式多功能方向盘，另外还将换装“怀挡式”换挡模式。
在动力上，海外版提供2.0T以及柴油版，但考虑国内市场，或继续保持1.4T和2.0T两种动力组合，匹配7速湿式双离合变速箱。
2016年，第二代途观在国内改名途观L，尺寸也变得更大，上汽大众将途观L定到了更高一个级别即中级SUV。
上汽途观L，从尺寸到颜值都全面超越大众途观，但最大的问题就是安全性的问题，曾在中保研的碰撞测试中落个差评的成绩。
再说几句
在以往很长一段时间，途观在合资SUV车型中都是王者般存在。不过，随着年轻化、智能化等浪潮的来袭，大众途观市场影响力明显下降。
数据显示，途观L 今年1-7月上险量为65,415辆，同比下降34.4%。由于销量下滑，途观L的终端价格也出现松动，目前优惠普遍在3.8万元左右。
从曾经的“加价也买不到”，到如今“降价丢市场”，上汽大众途观的似乎开启了逐渐没落之旅。
