文：了解车速报
经过第二代车型的变迁，目前销售的第三代奔腾B70是基于FMA体系结构开发的，年轻已经成为这款新车型的主要基调，在智能化方面也取得了不小的进步。
不久前，搭载2.0T发动机和爱信6速自动变速箱的奔腾B70车型也面向市场，给予消费者更多选择。本篇文章，我们带你了解一下第三代奔腾B70。外观年轻个性，还有掀背设计
作为FMA平台的首款产品，奔腾B70在设计上可以说给了我们不小的惊喜。大嘴式格栅变得更加凶狠，同时顺应了当下的设计潮流，并且大嘴两端与大灯组相融合，这就模糊了传统意义上的格栅区及大灯区，让新车看起来更有辨识度。
三维立体战戈式的大灯为车辆注入时尚动感元素。在灯光配置上，第三代奔腾B70采用远近光一体式LED大灯，高配车型还拥有自适应远近光，在功能上也是比较到位的。
在车身尺寸上，奔腾B70的车身长宽高分别为4810/1840/1455毫米，轴距2800毫米，从侧面看，它的线条十分舒展。GT风格的掀背造型让车顶线条曲线从C柱开始下压并伸展至车尾，展现出流畅自然的弧度，并让整车充满蓄势待发气势，给人带来动感的视觉冲击，搭配的19英寸轮圈也继续让运动感增色。此外，高配车型采用隐藏式门把手，科技感领先，同时也能够减小风阻。
奔腾B70的车尾设计也有明显的层次感，并且采用点阵式立体贯穿尾灯，点亮后还有赛车旗样式，也称得上是标志性元素之一。像我们刚才提到的掀背式造型，不仅有着同级罕见的外观，还为后备厢带来了更大的开口，取放大件物品更加方便，同时空间也有不错的表现，做到了个性与实用兼具。
内饰焕然一新
跟外观一样，全新奔腾B70的内饰也进行了升级，升级后的内饰设计更加注重科技感的营造，摆脱了前两代略显无聊的内饰设计风格。新车的整个中控台T字区都给人一种耳目一新的感觉，采用大面积亮黑饰板装饰，并且中控上方还使用了软材质，在用料方面也有不错的表现。
时下流行的双联屏在第三代B70上也没有缺席，两块屏幕都有着比较不错的显示素质，中控屏的分辨率表现也还算不错，功能也比较全，尤其是车联网的应用也大大丰富了车内的功能场景。除了内置多款娱乐方面的App之外，在第三代奔腾B70上还可以远程对智能家居进行控制，也支持航班/火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等功能。
奔腾B70带有语音控制功能，你可以通过它对空调、导航、多媒体、拨打电话等功能进行操作。在其他配置上，B70拥有无线充电、全景天窗、双区自动空调、前排座椅加热等功能，满足基本的舒适和便利性上没有问题。当然，配置一向是中国品牌的强项，配置丰富的同级对手还是有不少的。
在驾驶辅助方面，奔腾B70的高配车型拥有全速自适应巡航，并带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车等功能，可以说在主动安全方面不逊于同级对手，考虑到价格也是比较有竞争力的。
新增2.0T+6AT
在动力总成方面，第三代奔腾B70提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机。1.5T车型最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最低配车型为6挡手动。2.0T车型的推出无疑丰富了奔腾B70的产品线，并且与它动感的外观更为相称。2.0T发动机最大功率224马力，最大扭矩340牛·米，匹配的是爱信6挡手自一体变速箱，属于比较成熟可靠的传动解决方案。
总结
奔腾B70外观年轻并展现出了十足的个性，车内设计和配置在同级中也有特点，尤其是3D全息投影行车伙伴非常罕见，驾驶辅助方面也达到了同级优秀水平。9.99-14.59万元的售价在同级别中十分有竞争力的，其中1.5T车型在动力上能够满足需求，2.0T则适合更热爱驾驶、对动力有较高要求的消费者。另外，购买奔腾B70可享受终身质保及5年免费机油保养等政策，后期养护成本较低。
