8月26日，在成都车展上，东风本田旗下主力销售车型东风本田思域的混合版本车型也正式上市，新车的指导价格为15.99-18.79万韩元。
相比于目前在售的燃油版车型来说，新车在外观、内饰配置方面仅仅是细节上做出了轻微的变化，并且提供了双色车身的设计，以及尾部加入了e：HEV的标志。
新车最大的亮点在于这套全新的第四代i-MMD油电混动系统，这也是Honda首次将2.0L i-MMD下探至A级车市场（享域为1.5L i-MMD），而对于这套全新一代的混动系统，可以说是黑科技满满！
根据官方信息显示，这一套全新的系统采用了双电机的思路，在原来的基础上创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置。没错！又是平行轴！这也是本田的拿手好戏，像此前本田就已经把平行轴结构与双离合变速箱成功融为一台，打造出一台性能表现优异的双离合变速箱。
通过一系列的升级，也让这套系统在不同工作模式间的切换下，同时兼顾动力和燃油经济性，以解决第三代i-MMD系统高速无力的短板。
另外，第四代i-MMD双电机混合动力系统采用了全新开发的2.0L Di阿特金森循环发动机，最大热效率提升至41%，值得一说的是，本田还改良了发动机材料，通过提升曲轴刚性以及增加二次平衡器的方式，进一步提高了发动机在运行时的静谧性。
所以，不管从哪个角度来看，这套全新第四代i-MMD油电混动系统具备着非常强大的实力，而从目前本田旗下销售的车型来看，真正能选择的油电混动车型基本上是保持在20万以上，至于这一次全新的技术下放至A级市场，无疑让全新一代思域再度变成一款王炸产品，而相信在性能、油耗变现更出色的混动版加持下，它的销量也将再上一层楼。
