比亚迪F3这款经典的家用小型轿车目前在国内市场已经发展成为第三代车型，这种发展速度显示出中间规则，同时期的丰田雷凌、吉利帝豪国产、合资车型都经历了多次换代，换代幅度比较大。比亚迪F3目前是2020型号，整体前脸也更换了，但产品力并不突出。这也让这款经典车型一天不如一天，主流车型不再有座位，比亚迪也在推出新型车型来代替这款传统家用代步车型。
比亚迪F3
比亚迪F3当下相款车型相比老款车型更换了整个前脸，但是依然处于早期的设计风格，当下比亚迪旗下车型整体的家族式设计早已经大幅度更新，即使比亚迪F3处于2020款，也落后了两次以上的更新状态，所以外观方面的竞争力比较薄弱。
比亚迪F3整体的状态与日产老款的经典轩逸相似度比较高，但是日产的经典轩逸凭借自身的品牌力和消费者的额度，目前的销量表现方面还是比较突出的，完全能够达到家用主流车型的状态，同时吸引了大量的刚需家庭消费者，但是比亚迪F3并没有充足的品牌力来稳定车型整体的发展趋势。
比亚迪F3价格水平还是非常低的，已经成为了5万以内的家用代步车，但是整体的受众群体依然比较小众，当下国内市场的同级别车型越来越多，整体的竞争非常激烈，比亚迪F3充当的角色还是比较传统的车型。
总结:全新一代的比亚迪F3，并没有再次更新亮相，依然处于老款的状态，这也决定了比亚迪F3停滞不前，目前国内年轻一代消费者对于一款代步车型性价比的衡量是多方面的。
