阳光高，和千秋一样，都是日产在国内市场上的主力车型。上市初期，由于更大的空间和更低的燃料消耗，阳光成为国内众多小康家庭加入车族的首选车型，在首次上市的一年里，取得了15.7万辆的好成绩。
由此可见，阳光之前在国内的受欢迎程度有多高。好景不长，由于竞争对手的不断涌入，再加上日产迟迟没有将阳光的车型更新计划提上日程，导致其销量跌至零点，目前已经被迫停产。不过还好，日产并未放弃该车型。近日，日产汽车正式发布了海外版全新阳光的官图，新车终于换上与轩逸、天籁同款的家族式前脸，看上去更加年轻有活力。
外观方面，全新一代阳光采用了日产最新的V-Motion家族前脸，车头造型更加低趴，配合引擎盖上隆起的肌肉线条，在视觉观感上更具张力。而前进气格栅采用了倒梯形的设计，一根镀铬的V字型装饰条将中网一分为二，具有不错的层次感。格栅两侧细长的前大灯组造型十分锐利，如同倒置钩子般的LED日间行车灯设计与轩逸非常相似，提升了前脸的运动感。
将视线移向侧面，全新一代阳光的侧身更加具有层次感。首先，一条细长的腰线从前翼子板一直延伸至车尾处，勾勒出前低后高的俯冲姿态。其次，C柱后方的车顶弧线过渡也非常流畅自然，搭配家族式的悬浮式车顶，更显年轻运动。轮毂方面，入门版车型采用的是15英寸的轮毂，而高配版车型则升级为16英寸。此外，外后视镜采用黑色涂装，让车身侧面更加一体化。在车身尺寸方面，全新一代阳光的长宽高分别为4496mm/1740mm/1455mm，轴距为2619mm，与老款阳光相比有了全方位提升。
相比于前脸的设计，全新一代阳光的车尾造型就比较中规中矩了。首先尾灯造型也同样和轩逸、天籁看齐，都为横置布局。为了提升车尾的运动感，后备箱盖上方还微微的翘起，如同一个小尾翼。而后保险杠两侧在阳光的照射下，呈现出十分立体的视觉感。此外，在保险杠底部还带有扰流板。
内饰部分，和上一代相比，全新一代阳光可谓焕然一新。三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控屏以及全新空调出风口设计，都与当下的主流设计相符，并且在内饰用料上也采用了软性材质对中控台进行包裹，在细节之处还加入了彩色缝线进行点缀，使车内在质感方面得到全方位的提升。
动力方面，海外版阳光搭载的，是大家熟悉的日产那套征战了多年的1.6L自然吸气发动机，最大功率为124马力，最大扭矩155牛米，匹配手动或CVT无级变速箱。
【写在最后】
毫无疑问，日产阳光此次换代是非常彻底的。无论是在设计层面还是配置方面，都比上一代强了太多，并且此次全新的外观和内饰设计，可以说完全摒弃了此前油腻、中庸的感觉，让追求时尚的年轻人多了一个选择。
