比亚迪松pro终于上市，新车提供汽油版/双模插头混合版/纯电动版三种动力总成。
其中燃油版车型的售价为8.98-11.98万元，DM插混版为16.98-21.98万元，EV纯电版车型为17.98-21.98万元。外观设计：龙颜2.0首款车型
作为Dragon Face 2.0版本的新车，在外观上艾格进一步的提炼了“龙”的元素，并且见缝插针得将这些元素融入到了宋Pro上，最吸引眼球的就要数这全LED的“龙晶”大灯了，三道的“龙爪”状LED日间行车灯具有很高的辨识度。
同时在保险杠位置、腰线位置、D柱的拐角位置统统都融入了龙爪的元素，让人过目不忘。
在前脸部分，得益于Dragon Face拓展性极强的DNA，所以在宋Pro上我们能看见三种不同的前脸。燃油版车型、DM版车型、EV版车型各自都会有自身的特点，主要的差异集中在前格栅和保险杠的设计。
内饰设计：细节之处体现豪华
内饰设计同样是本次宋Pro的亮点，虽说乍得看上去依然是那块12.8英寸的旋转大屏做主导，但在很多细节的地方，宋Pro还是表现出了同级车型少有的精致豪华。
例如是中控区域的按键排布，类似于龙鳞之形，不仅在造型上更加丰富，并且具有很强的实用性，常用的空调、除雾、车道保持开关你都能随手可及。
同时手感极佳的电子挡把以及中控台右手边的扶手，在结构上类似于保时捷卡宴的设计，但当中又融入了不少中国的元素。加上座椅采用Alcantara的材质，在一些你日常手能碰到的地方，都尽可能为你营造豪华的感觉。
动力系统：四驱性能版是亮点
动力系统方面，宋Pro共提供三种动力系统，其中燃油版的车型，搭载的是1.5T发动机，最大功率为160匹，最大扭矩为245牛米，与之搭配的是6速双离合器变速箱。
而宋Pro DM，则是此次宋Pro家族的销量主力。插混版共计提供两种动力系统，分别是四驱性能版和四驱高能版，之前大家俗称百公里加速4.7秒的DM车型为“三擎四驱”，这次上市官方给正式名称为“四驱高能版”。而官方百公里加速6.5秒的“双擎四驱”车型的正式名称则为“四驱性能版”。
而EV版车型同样提供两种动力可供选择，分别是最大功率为163匹和184匹的高功率版和高功率续航版车型。高功率续航版，从字面的意思就可得知一二，它的NEDC下的续航里程为502km，高功率版则为405km。电量从30%-80%快充模式下仅需半小时。
总结：
此次上市的宋Pro可以说是比亚迪又一力作，凭借着Dragon Face 2.0的高颜值设计，注定它将再次成为爆款。
同时此次四驱性能版的DM车型简化了电机结构，16.98万起的售价，可以说非常实惠，对于那些处于限牌城市的用户而言无疑是一个极具性价比的选择。而EV车型高功率高续航版502km的超长续航也足够亮眼，如今唯一的问题，我想就是比亚迪能否把宋Pro的产能做到位了。
