奥迪Q3是国内豪华紧凑SUV市场的领头羊，一开始就展现出潇洒而不失豪华品牌的气场，抓住了很多年轻人的心。到目前为止，销量仍然可以说是“勇往直前”。当然，在强调家庭化、技术感、豪华感、空间感的大前提下，世代交替是不可避免的。
如今，全新奥迪Q3正式登录珠海，让小编用镜头一睹气派。外观
定位依然紧凑 S-line造型凌厉
全新奥迪Q3基于最新的MQB平台打造，在外观上和老款相比，可谓彻彻底底来了个大改变，从圆润娇俏转变成“脾气暴躁”。
在外观上，全新奥迪Q3保留了现款的大体轮廓，但是细节上，大量的锋利元素加入，更为“躁动”。
| 奥迪Q3尺寸数据 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 全新奥迪Q3 致雅型 | 4481mm | 1848mm | 1584mm | 2680mm |
| 全新奥迪Q3 动感型 (含S-line套件) | 4495mm | 1848mm | 1616mm | 2680mm |
| 奥迪Q3 典藏版 | 4398mm | 1841mm | 1591mm | 2603mm |
全新奥迪Q3除了动力分为35/40/45 TFSI外，根据外观装潢不同还分“致雅型”和“动感型”，“动感型”配备S-line套件，尺寸相比“致雅型”有所增加，而旧款Q3统一命名为“典藏版”，实拍车型为全新奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型。
大灯造型相比现款更加尖锐，镀铬条和三段式示宽灯组合是如此高识别度，全系标配LED光源，高配为矩阵式大灯，配备了自适应远光和随动功能。
雾灯区域虽然取消了照明功能，但镀铬外框和箭头内嵌在造型上依旧和整体协调。
防擦护板的配备说明了全新奥迪Q3的SUV定位；S-line前裙与车身同色喷涂，如此精致的造型在实际用车时还是要对它多多呵护。
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内饰
全新升级虚拟座舱 科技感提高
全新奥迪Q3座舱摒弃现款的“街车运动”风格，虚拟座舱的加入让科技感爆灯，豪华感应运而生。
用料上除了大量运动搪塑材质外，S-line车型除了在银黑色基调外，在明显的位置增加鲜明的红色压纹材质渲染，高调运动家族特有的激情细胞。
既然为虚拟座舱，12.3英寸全液晶仪表盘也成为了本次升级的重点，除了水温及油量分布两侧外，转速、时速等行车信息一一在屏幕上展示。
10.1英寸中控触摸屏角度倾向驾驶员一侧，搭载最新的MMI车载系统，触摸反应一如既往灵敏，左侧为主菜单导航键，右侧为内容界面，还可以进行菜单自定义以及不间断手写输入。
安全配置方面，全新奥迪Q3标配整体式预安全系统前部版、自适应巡航辅助系统、车道偏离预警、防碰撞系统。
在大多数操作整合到MMI系统的同时，为满足车主的传统习惯，空调面板下方单独保留了使用频率最高、涵盖主机电源/音量/上下曲切换的按压拨杆式旋钮。
实用功能方面，超大全景天窗、电动开闭后备厢，同级唯一的奥迪虚拟座舱、带3D音效的B&O音响系统以及30种内饰氛围灯，无线充电、多重驾驶模式选择、电子手刹、AUTOHOLD、语音控制、自动启停等都以显著高于同级车型的技术配置和高档品质，展现出全新奥迪Q3的动感活力，让用户体验到奥迪独有的高品质魅力。
音响为年轻市场挚爱的B&O品牌，带3D音效整车共15个扬声单元，解析能力可谓全能，涵盖流行、摇滚、人声甚至交响乐等需求均能高标准应对。
空间
灵活二排设计 空间直逼旧款Q5
根据不同的车型配置，座椅用料方面提供了皮革/人造皮革和Alcantara材质，也根据外观颜色有不同配色选择，座椅的柔软度和支撑性都非常不错。
动力
1.4T速双离合黄金搭档
动力方面，全新奥迪Q3搭载高效成熟的EA211 1.4 TFSI和EA888 2.0 TFSI发动机，全系配备7速S tronic双离合变速器，并为崇尚性能的用户提供同级运动性能至强的quattro四驱系统车型。
| 全新奥迪Q3动力数据 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 35 TFSI) | 110kW(150PS)/5000-6000rpm | 250N·m/1750-3000rpm |
| 40 TFSI低功率) | 137kW(186PS)/5000rpm | 320N·m/1600-4000rpm |
| 45 TFSI高功率) | 162kW(220PS)/4500-6200rpm | 350N·m/1500-4400rpm |
编辑点评：
从颜值上来说，全新奥迪Q3内内外外都换了个彻底，跟得上家族的节奏，豪华配置的升级也让消费者有更多的品牌优越感；欣慰的是，国产全新Q3与国外版高度同步，原汁原味的同时并没有向俗气的“加长”妥协，整车尺寸依旧在紧凑SUV的级别下，内部空间优化直逼旧款Q5，对于家用群体来说绝对是“利好消息”；最为关键的价格，27.18-35.98万元的区间，以一汽大众的作风，上市热度过后，必然迎来比较大的地方降幅，当然，早买早享受，决定权还是在消费者手上。（图/文/摄：太平洋汽车网 珠海分站 陈子翅）
