国内A级汽车市场一直是资本车的天下，自主品牌想走在销量前列，说实话很难。
就目前来看，能够被消费者认可的产品，可能也只有吉利帝豪和长安逸动了，而紧随它们之后的就是荣威i5。荣威i5名气不及其它两款自主车型，但是它的销量还是不错的，今年8月销量接近8000辆，1-8月累计销量超过70000辆，十分难得。能够取得这个成绩和它均衡的产品力以及便宜的价格有很大关系，在终端市场上，荣威i5优惠后的最低价已经跌破6万元，自动挡车型最低不到7万元，作为一辆自主A级车，这个价格对多数普通家庭有较大吸引力。不过，一款家用车，除了购车价格便宜外，用车成本也是大家关心的问题，毕竟这直接会影响日后的用车。所以接下来，我们就对荣威i5进行一次用车调查，范围集中在保养费用、保险费用和油费三个方面。
保险费用调查
2021款荣威i5售价6.79万元起。根据我们调查结果来看，“2021款 1.5L CVT星耀版”购买的人较多，主要原因是作为1.5L的最高配车型，该车配置十分丰富，除基本配置外，还配有驾驶辅助系统、全速自适应巡航、360度全景影像、主驾驶电动座椅、车联网等配置，结合优惠后8万出头的价格，完全是越级水准。而相比1.5T车型，1.5L动力上虽然不快，但也足够使用，所以没有必要花更多钱上1.5T，况且两款中低配1.5T车型配置都不及“2021款 1.5L CVT星耀版”。因此，我们此次就以这款车作为调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，荣威i5车船税价格为420元，购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在4870元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折，计算荣威i5三年保险费用成本，大约为12175元，平均一年保费为4058元左右。
保养费用调查
在保养方面，荣威i5首保（免费）在5000km或3个月（以先到为准）进行，需要对机油和机滤进行更换，以后每隔6个月或5000km进行小保养。空气滤芯10000km需要进行更换；空调滤芯20000km需要进行更换；燃油滤清器15000km需要进行更换；火花塞30000km需要进行更换；防冻液40000km需要进行更换。
在配件及工时价格方面，荣威i5小保养278元；空调滤芯44元，工时费65元；空气滤芯83元，工时费65元；制动液78元，工时费260元；火花塞76元，工时费260元；燃油滤清器55元，工时费65元。
我们以一般家用车一年行驶20000km，计算荣威i5三年的保养费用，大约需要6286元，平均一年大约需要2095元，小保养一次278元。可以看出，荣威i5保养价格一般，和同级的合资车别克英朗相比，三年保养总费用要贵个三四百元，不算多。但是，频繁的保养周期还是有些麻烦，用户完全可以通过使用更好的机油来延长保养周期。
油费调查
荣威i5 1.5L+CVT车型NEDC油耗为百公里5.5L，根据我们调查，车辆实际平均油耗在百公里6.5L左右。我们以目前92号汽油每升7.3元计算油费，荣威i5 1.5L+CVT车型行驶20000km的油费是9490元，三年60000km的油费是28470元，平均每月约790元。综合来看，荣威i5油费表现十分不错，和别克英朗几乎相当，日常用车并不会提升用车成本，多数工薪家庭也完全用得起。
结语：
我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出荣威i5三年用车成本大约为46931元，平均每年15644元，平均每月约1303元，日均开销43元。可以看出，荣威i5各方面费用表现均衡，保养方面由于保养周期有些频繁，增加了一定的用车成本，好在影响不大；油费方面比同级的别克英朗还要省一点，三年下来能够多省个两千多元。总的来说，作为一辆售价7万元左右的产品，荣威i5算得上是一辆比较经济的家用轿车。
