2016年12月7日，一汽-大众捷达迎来了另一次改组。这次中期改组给切达带来了1.5L发动机，取代了新的外观设计和下垂的1.6L发动机，在配置方面也有了一定的提高。
下面就让我们来看看，新款捷达怎么选更合适~
| 一汽-大众新款捷达 厂家指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 厂家指导价（万元） |
| 1.4L 手动时尚型 | 7.99 |
| 1.4L 手动舒适型 | 9.19 |
| 180 手动时尚型 | 8.56 |
| 180 自动时尚型 | 9.56 |
| 180 手动舒适型（主推荐） | 9.76 |
| 180 自动舒适型（次推荐） | 10.76 |
| 180 手动豪华型 | 10.96 |
| 180 自动豪华型 | 11.96 |
| 230TSI DSG 运动版 | 13.49 |
新款捷达共推出两款搭载1.4L发动机的车型、6款搭载1.5L发动机的车型和一款搭载1.4TSI发动机的车型，其中指导价为9.76万元的180 手动舒适型和指导价为10.76万元的180 自动舒适型性价比表现不错，且搭载了更加省油的新发动机，更值得推荐。
| 一汽-大众新款捷达 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 车身尺寸（mm） | 4501 / 1704 / 1469 | ||
| 轴距（mm） | 2604 | ||
| 发动机 | 1.4L | 1.5L | 1.4T |
| 变速箱 | 5MT | 6AT | 7DSG |
| 最大功率（kW） | 66 | 81 | 96 |
| 最大扭矩（Nm） | 132 | 150 | 225 |
| 悬架系统（前 / 后） | 麦佛逊式独立悬架 / 复合扭转梁半独立悬架 | ||
| 转向系统 | 电动助力 | ||
| 驱动方式 | 前置前驱 | ||
| 整车质保 | 3年或10万公里 | ||
外观 / 外部配置
新款捷达的外观有了很大的变化，更加激进的保险杠和规整的格栅让前脸的设计酷似宝来而更具质感，分体式头灯相比过去更加犀利，车尾的梭形尾灯和折线设计与蔚揽相似，视觉感受在横向维度有一定的拉伸。
| 推荐车型外部配置 | ||
|---|---|---|
| 标配：卤素头灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节、外后视镜加热 | ||
| 车型 / 配置 | 180 手动舒适型 | 180 自动舒适型 |
| 厂家指导价（万元） | 9.76 | 10.76 |
| 自动头灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 轮胎尺寸 | 185 / 60 R15 | 185 / 60 R15 |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
自动头灯、转向辅助灯和感应雨刷三项配置为豪华型和运动版专属，对于这个级别的车型来说没有这几项配置也无伤大雅。此外，舒适型车型配备了轮合金轮圈，更轻的簧下质量可以带来更好的操控性能，同时铝合金轮圈在长时间停放时相比钢制轮圈更不易失圆。
内饰 / 舒适配置
新款捷达的内饰布局仍然很大众范儿。相比老款，新车采用了全新样式的平底方向盘和中控大屏，空调出风口、仪表盘等细节部分的设计有所微调，高配车型的座椅也从老款的皮 / 织物拼接材质升级到了全皮材质。总体来说，新款捷达的内饰更加用心了。
| 推荐车型内部 / 舒适配置 | ||
|---|---|---|
| 标配：方向盘手动上下调节、座椅高低调节、USB接口、AUX-in接口、SD卡槽、单碟CD、 前 / 后电动车窗、遮阳板化妆镜、车内空气调节 / 花粉过滤、阅读灯 | ||
| 车型 / 配置 | 180 手动舒适型 | 180 自动舒适型 |
| 厂家指导价（万元） | 9.76 | 10.76 |
| 真皮方向盘 | ○ | ○ |
| 多功能方向盘 | ○ | ○ |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 座椅材质 | 皮+织物（选装真皮） | 皮+织物（选装真皮） |
| 前 / 后排座椅加热 | ○ / - | ○ / - |
| 前 / 后中央扶手 | ● / ○ | ● / ○ |
| 中控台彩色大屏 | ○ | ○ |
| 蓝牙系统 | ● | ● |
| 扬声器数量 | 6 | 6 |
| 空调控制方式 | 手动 | 手动 |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
新款捷达的配置相比老款有所增加，推荐车型配备了蓝牙系统和定速巡航，座椅材质也升级为拼接材质，同时提供多种配置可以选装。不过根据以往的经验来看，经销商一般不会接受选装订单，而是让消费者直接购买高配车型。
行车辅助 / 安全配置
| 推荐车型行车辅助 / 安全配置 | ||
|---|---|---|
| 标配：前通风盘式制动器、主 / 副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、儿童锁、发动机电子防盗、车内中控锁、刹车防抱死、电子制动力分配 | ||
| 车型 / 配置 | 180 手动舒适型 | 180 自动舒适型 |
| 厂家指导价（万元） | 9.76 | 10.76 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 备胎尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 前 / 后排侧气囊 | ○ / - | ○ / - |
| 前 / 后排头部气囊 | ○ / ○ | ○ / ○ |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 牵引力控制 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | - |
| 前 / 后驻车雷达 | - / ● | - / ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
在行车辅助和安全配置方面，新款捷达全系标配了刹车防抱死和电子制动力分配，推荐车型还配有入门的时尚型所不具有的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等配置，在安全方面相比低配车型更加全面。相比顶配车型，推荐车型的差距仅为上坡辅助以及选装气囊，由此看来推荐车型在行车辅助和安全配置方面的性价比更加优秀。
动力系统配置
新款捷达在动力系统方面最大的变化就是新增了1.5L自然吸气发动机，这台发动机搭载双可变气门正时技术，压缩比也从10.5:1提高到了11:1，虽然其动力性能与其他厂商的1.5L发动机还有一定的差距，但燃油经济性相比老款1.6L发动机不知高到哪里去了。
| 一汽-大众新款捷达 动力系统配置 | |||
|---|---|---|---|
| 发动机 | 1.4L | 1.5L | 1.4T |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率（kW） | 66 | 81 | 96 |
| 最大扭矩（Nm） | 132 | 150 | 225 |
| 变速箱 | 5MT | 6AT | 7DSG |
| 综合工况油耗（L / 100km） | 5.9 | 5.7 | 5.7 |
新加入的1.5L发动机在性能方面与老款1.6L发动机基本持平，但是对应车型的综合工况油耗降低了0.9L / 100km，保持动力表现的同时降低了油耗，何乐而不为。
推荐车型
主推荐：180 手动舒适型（厂家指导价：9.76万元）
180 手动舒适型的性价比不错，相比自动挡车型有1万元的价格优势，0-100km/h的加速时间比自动挡车型快将近2秒，如果用车地点路况还不错的话，手动挡车型值得推荐。
次推荐：180 自动舒适型（厂家指导价：10.76万元）
如果用车地点相对拥堵，那么选择一款自动挡车型显然要明智得多，虽然加速相比手动挡车型没有那么给力，但左脚得到解放，遇到路况不佳的情况时更从容一些。
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全款购车费用
| 全款购车费用（以主推荐型为例） | |
|---|---|
| 180 手动舒适型 | 97,600元 |
| 购置税 | 4,171元 |
| 上牌费用 | 500元 |
| 车船使用税 | 420元 |
| 交强险 | 950元 |
| 商业保险 | 4,838元（新车主全面保障） |
| 全款购车价 | 108,479元 |
贷款购车费用
| 贷款购车费用（以主推荐车型为例） | |
|---|---|
| 180 手动舒适型 | 97,600元 |
| 首付金额 | 29,280（30%） 元 |
| 贷款金额 | 68,320元 |
| 贷款期限 | 36期 |
| 贷款利率 | 6.40% |
| 月供 | 2,091元 |
| 购车总花费 | 115,435元 |
注：以上价格仅以标准的计算公式所得，未涉及打折，实际费用可能会有所差异，此表仅供参考。
后期用车花销
| 后期用车花销（以主推荐车型为例） | |
|---|---|
| 保养里程 | 7500公里 |
| 小保费用 | 约550元 |
| 年燃油费（以2万公里计算） | 约6,700元 |
| 年日常费用（包括洗车、停车、过桥费等） | 约8,000元 |
| 月折旧费 | 约1,500元 |
注：以上价格仅以日常消费者的平均计算公式所得，实际费用根据用车习惯不同可能会有所差异，此表仅供参考。
全文总结
新款捷达不仅在外观上有了不小的进步，其新增的1.5L发动机在油耗方面相比老款1.6L发动机也有了大幅度的降低，对于捷达这样一款追求便宜和实惠的家用车来说这是个不小的进步。两款推荐车型的性价比较高，推荐购买。对于预算实在有限又想咬牙上捷达的消费者，出于安全考虑，建议考虑其他车型。而对于想要购买1.4T车型的消费者来说，平台更新的高尔夫或速腾才是更好的选择。
