当大部分年轻人开始进入社会或进入婚姻生活后，迫切需要一辆成本不高、省心的车时，丰田雷凌进入了消费者的视野。
作为家用车的代表之一，丰田雷凌不仅有着年轻的外观，同时也是家用“通勤利器”，保有量相当的大，该车也一举成为了目前市场上最畅销的紧凑型轿车之一。那么作为购车预算10万元左右的头号备选车型，现在是购入丰田雷凌的好时机吗？接下来我们就结合买车优惠、购车情况，以及产品力，来探讨购买雷凌的一些注意事项。全款优惠1.7万元，部分车型需等半个月
目前广汽丰田全系车型价格开始有较大优惠，丰田雷凌相比较22款刚上市时，优惠增加到了17000元，但一般情况下没有继续谈判的空间。具体优惠行情如下：
一、全款购车
丰田雷凌全系优惠17000元，相比去年缺芯停产的价格有了大幅的提升。以“2022款 185T CVT豪华版”为例，一些硬性费用有保险费（约4500元）、上牌费（500元）、购置税（约9556元），最后落地价约1275000元。
二、分期购车
丰田雷凌分期购车比全款购车多优惠1000元，目前厂家推荐两种贷款方式：贷30％，一年免息；贷50％，两年免息，但需要注意的是两年免息有名额限制，另外贷款手续费用2000元。在这里我们以两年免息做预算，按揭月供约2329元。
目前丰田雷凌现车较为充足，优惠自今年以来还算平稳，但由于疫情原因，部分车型往往需要等待半个月左右，总的来说提车还是比较快捷的，有近期购车需求的朋友，希望能规划好时间。另外，需要注意的是购买雷凌是有置换补贴的，但必须在丰田自己的二手车交易平台，比市场上的行情价稍低一些。每个店给出的补贴也不大一样，跟据我们的走访调查发现，一般规模的4S店最高补贴能给到2000-3000元不等。
1.2T卖的最好，三款车型标配全速自适应巡航
据了解，在2022年4月，2022款广汽丰田雷凌成为紧凑型轿车排行榜的第二名，仅落后于东风日产轩逸，也是目前我们走访的4S店中卖的最好的丰田车型。而且通过我们走访的丰田4S店得知，目前每天进店客户为6-8批，其中30％都是冲着雷凌而来，该4S店上个月全店交车71台，其中丰田雷凌就有25台，占店内销量近30%，转化比还是相当高的。
另外在丰田雷凌车系中，销量最好的是厂商指导价为12.98万元的 “2022款 185T CVT豪华版”，该版本占了总销量的6成左右，且颜色方面白色卖的最好。主要原因是：丰田雷凌的版本虽然丰富，有3个动力版本，但其实动力参数区别不大，对于城市代步需求的年轻人而言并无差异，双擎动力版本虽然油耗更喜人，但价格也更贵，且进取版车型配置太过单一。剩下的1.2T也就是185T CVT版本仅有三个配置选择，按价格高低分为科技版、运动版、豪华版，三者的区别为座椅材质、中控屏尺寸、手机互联映射、空调调教方式上不一样，还有轮胎的尺寸方面。需要说明，在手机互联映射的选择上，丰田雷凌低配版支持Carplay，高配反而支持Carlife和车联网功能。
另外，这里需要夸赞的是，上诉的三款车型全部标配驾驶辅助影像、巡航系统（全速自适应巡航）。所以对很多消费者来说“2022款 185T CVT豪华版”是一个性价比较高的选择。据销售所说，除了顶配版车型，其它任何车型基本上两个月都能卖出去。
年轻用户认可丰田“品质”，但空间是劣势
根据调查了解，选择丰田雷凌的消费者大多是90后甚至是95/00后，属于工薪阶层的，并且大多属于第一次购车。这类用户更多的是看中丰田雷凌的整车价格相对便宜，油耗低以及后期保养便宜。
另外，在价格上丰田雷凌的竞品定位为大众朗逸、日产轩逸、和“表哥”卡罗拉等车型，实际上到店对比的也是这几种车型，不过卡罗拉占大多数，日产轩逸占小部分、大众朗逸最少。而与卡罗拉对比后依然选择丰田雷凌车型的消费者主要因为：大家都知道雷凌与卡罗拉的关系，也明白两个车几乎没有什么区别，仅仅在设计风格上有所不同，且优惠幅度也都基本一样，给出的一些补贴和金融政策也都差不多，胜负的关键在于LED灯光、无钥匙启动这些小配置上小功能上。至于朗逸、轩逸等车型，相比较下来丰田雷凌的配置更胜一筹，当然丰田雷凌的价格也比较贵，且丰田雷凌相比前两款车型的后排空间较小。
最后我们总结丰田雷凌的用车信息
丰田雷凌小保养都为500元，且在保养费用上的主要差别体现在更换刹车油项目上。丰田雷凌的首次保养是免费的，第二次保养需要504元，除了更换机油和机油滤芯之外，还要更换空气滤芯和空调滤芯。另外丰田雷凌的保养周期是1年或8000到10000公里。哪怕是4万公里的大保养一次也只需要735元，行驶60000km总保养成本大约是2153元。
除了用车问题，车辆残值也是大家比较关心的，可以看到，这是一款丰田雷凌“2021款 185T CVT豪华版”的准新车，指导价是12.98万元，目前二手车标价是8.98万元。由于车辆上市时间不长，因此二手车价格仅供参考。而一款丰田雷凌“2019款 185T CVT豪华版”目前标价8.78万元，近3年的时间，行驶3.5万公里，表现则更加符合预期。
写在后面：
十万左右消费者最看中的品质是什么？我相信丰田雷凌能够给你答案。抛开千人千面的外观设计不谈，在TNGA架构加持下的丰田雷凌确实有制霸销量前三甲的资本，该车的整体安全性、舒适性配置比较高，再加上低廉的保养成本和燃油经济性，总的来说买它家用非常合适。另外，目前的优惠也比较稳定，属于一个较为划算的时期，建议着急用车的朋友可以出手。
