8月17日，笔者从宝马官网了解到，随着宝马5系调整配置，530i系列车型的发动机动力有所降低，但售价部分与以前一致。
目前，宝马5系长轴版共提供10款车型，售价区间为43.39万-55.19万元，标准轴距版则有4款车型可选，指导价为42.99万-60.99万元，至于宝马5系插电式混合动力版本则提供3款车型，官方售价为49.99万-53.69万元。值得一提的是，据悉具体的配置变化会体现在今年9月份生产下线的车型上。据了解，宝马5系长轴版将取消前排安全带的预张紧功能，不过新车的前排座椅将会增加M三色安全带给消费者选装，并且带有预张紧功能，选装价格为3000元。另外，宝马5系长轴版中央扶手箱内的Type C接口不再支持数据传输，仅保留充电功能，而搭载插电式混合动力系统的535Le车型不再提供轮胎修理包。至于细节方面，宝马5系长轴版方向盘功能区的按键涂装也会发生变化。
而以进口方式进入国内市场销售的宝马5系标准轴距版也会对配置作出调整，取消了前排安全带的预张紧功能，而530i风尚版 M运动套装和540i风尚版 M运动套装车型将增加M性能版运动套装给消费者选装，包含个性化定制黑色高光外装组件、M后扰流板、M高性能卡钳（红色）、M三色条纹前排安全带等，选装价格为6600元，同时这两款车型还增加前排M多功能座椅的选装，价格为6000元，不过需要注意的是，前排M多功能座椅捆绑带蓝色精制缝线的黑色Dakota真皮材质。
另外，宝马5系标准轴距版的车身配色方案也有所变化，新增了极速蓝和摩天灰车漆，且支持免费选装，而石青色和贝尔尼纳灰色车漆则不再供应。
动力方面，宝马5系长轴版将继续搭载两种功率的2.0T涡轮增压发动机，其中525Li车型的发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩290牛·米，而530Li车型的发动机最大功率则是185千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，且部分车型配备适时四驱系统。
宝马5系插电式混合动力版本则是搭载由2.0T发动机和电机组成的动力系统，综合功率215千瓦，综合扭矩420牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，NEDC工况下纯电续航里程为95公里。
至于宝马5系标准轴距版则提供三个动力级别，其中525i车型搭载的2.0T发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩290牛·米，而530i版本所使用的2.0T发动机最大功率达到180千瓦，峰值扭矩350牛·米，540i车型则搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米。不过需要一提的是，530i车型的发动机最大功率相比调整前下降了5千瓦。
小结：当前一代宝马5系最早于2017年推出，并在2020年完成了中期大改款，可以说已经来到了产品生涯的后期。不过在国内市场中，宝马5系依旧展现出了不俗的竞争力，今年前7个月的累计销量领先于奔驰E级和奥迪A6L两大老对手。
从目前的情况来看，宝马5系此次主要对配置进行了调整，同时部分车型的发动机功率也有所下降，但整体变动幅度并不大，预计不会对接下来的销量产生较大的影响。
