汉兰达屹立在中型SUV市场，但随着同价位或同等级车型出现更多竞争者，汉兰达面临的压力也比以前大得多。而且，上次换代时，新的汉兰达只推出了油田混合动力板，燃料板不足让很多消费者感到惋惜。之后丰田开始了上一代汉兰达党的销售，但毕竟属于老产品，所以还是难免被讨厌。
前段时间丰田传出要推出全新一代汉兰达的燃油版本，近日该车终于正式上市。外观部分，新车与油混版本的设计保持一致，车头是典型的分层式格栅，两侧LED车灯组狭长犀利，车身各处线条也富有肌肉感，尾部也不失层次，扁平的车灯拉宽了横向视感。另外作为燃油款车型，新车取消了LOGO上面的蓝色设计以及翼子板处HYBRID铭牌，同时以D-4S T替代，尾标也改成了AWD，从这些细节是可以辨识出车辆的具体身份的。
内饰也延续了油混版的风格，丰田家族的内饰设计其实没有什么好说道的，这一代车型开始使用悬浮式中控屏幕，但仍谈不上出彩，整体以实用性为主，中控通过不同颜色与材质的搭配出层次感。
这次新汉兰达共推出了三款车型，四驱豪华型是这里面最便宜的版本，但价格也达到了31.48万元，相比较21款的同版本，在配置上新增了全车安全带未系提醒、车道保持辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、自动驻车、LED车灯、后视镜加热、全车一键升降、PM2.5过滤、手机APP远程控制等，同时4.2英寸液晶仪表升级成7英寸，但中控屏从10英寸降低到8英寸，而且还增加了运动、经济、标准、越野等驾驶模式，同时新款汉兰达2.0T发动机的参数也有所提升，最大马力248Ps，匹配8AT变速器。
可以看出新汉兰达在配置上确实有很大程度上的提升，不过相对应的它的价格也上涨了不少，豪华型涨价1.5万元，另外尊贵型则涨价了1.9万元，新款还推出一款至尊版，价格达到 34.48万元，购买门槛比起老款汉兰达高了许多，这在网上也引起了很大的争议。究竟是汉兰达飘了还是物有所值，各位怎么看呢？
