#丰田汽车#丰田特别研究汽车能耗，车型的油耗特别经济，特别是双引擎版本的车型。
而今天给大家带来丰田旗下一款纯电城市代步小SUV，丰田奕泽E进擎，空间满足家用，续航能力强跑高速轻松，配置也很丰富，而它的颜值也十分有未来感和现代感，家用很惬意。实拍车型为关注热度较高的 丰田奕泽E进擎2020款 E·智行版本，前脸全新家族风格设计，一眼看上去，如果不是蓝色丰田车标，还真有点不认识了，灯组十分醒目科技，立体造型有着满满的未来感。两侧的扰流区域，极度的夸张大气，很是唬人，层层次次的前包围，加强前脸的气场，整个来看上去，更像是一款概念车。
车身造型很有弧度且夸张大气，力量感很强烈。长宽高4405x1795x1575mm，轴距2640mm，空间表现优异。车门前方还有文字标识，后门的门把手位置很特别，裙侧大刀阔斧的设计，增加气势。前后洋气个性的215/60 R17铝合金轮毂，带有一定运动感，
尾门的造型给人感觉，有点太过“张牙舞爪”了，C字立体尾灯特别显眼，后包围十分厚实硬气，两侧还融入小三角尾灯，显得更加活泼。整车造型样式，笔者感觉太过张扬，开出去回头率估计很高。
丰田奕泽E进擎2020款 E·智行版本内饰风格设很有家族风味，整体给人感觉很硬朗大气，厚重感很好，整个中控台包括9英寸悬浮式中控大屏，都有偏向主驾驶位，很人性化，也很随和，功能配置上蓝牙、2种手机互联映射、车联网、语音识别控制、定速续航、自适应定速续航，跑高速好用，功能配置实用，也够用。
塑料的三幅式多功能方向盘，支持上下前后调节。匹配非全液晶7英寸仪表盘，半圆环样式设计，简单好看。
丰田奕泽E进擎2020款 E·智行版本采用织物座椅，座椅风格偏向于运动，由上而下很有层次感，填充物以及两侧的包裹异常厚实，对身体各个部分都非常友好，而6向的调节标准于主驾驶位。
后排的空间表现还是挺大的，头部空间表现很出色，底板做工也很平整，中间微微凸起，可以忽略不计，座椅头枕全配有，应用的舒适度是给了的，整体乘坐感受，还是偏向实用为主。
后备箱预留的空间可真不小，关键深度做得很深，后排还可以放倒，空间灵活，家用可以很好满足。
丰田奕泽E进擎2020款 E·智行版本搭载一台204马力、300牛.米扭矩的永磁/同步电动机，匹配电动车单速变速箱，最高车速160km/h。54.3kWh的三元锂电池，支持快充0.83小时 慢充6.5小时，满电状态下续航能力400km。
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，前置前驱。
丰田奕泽E进擎的实用性是有的，品质稳定耐用，外观颜值太过新潮洋气了，很适合年轻消费者，续航能力城市代步或跑高速，都能拿下，综合表现不赖。
