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东南V CROSS已于3月31日上市,共推出5种车型,售价区间为7.99 ~ 9.79万韩元。
该车是基于东南V6菱仕所打造的跨界车,在外观、内饰和配置上都做了诸多的升级。那么,变身后的东南V CROSS到底有哪些亮点,是否足够吸引你购买呢?接下来我们将通过几个问题的解答,让您更好的了解这款车。
东南V CROSS 官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
V CROSS 1.5L 智趣型5MT | 7.99 |
V CROSS 1.5L 智趣型CVT | 9.09 |
V CROSS 1.5L 智尊型5MT | 8.69 |
V CROSS 1.5L 智尊型CVT | 9.79 |
V CROSS 1.5T 智控型6MT | 9.79 |
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东南V CROSS基于东南V6菱仕所打造,外观上更加运动,是针对广大年轻消费群体打造的跨界车,既有一副时尚运动的外表,同时也注重家庭实用性。
东南V CROSS在外观上换装了富有动感的包围,从其前脸夸张的保险杠造型就不难看出,东南V CROSS直指追求动感、时尚的年轻消费者,大嘴式设计配合镀铬装饰,使其跨界风格相当浓厚。而从车身侧面来看,新车与东南V6菱仕的整体造型基本保持一致,亮点在于新增的车身黑色包围以及车顶行李架。
东南V CROSS车尾看上去则更加顺眼多了,高耸的尾部腰线以及后包围样式组合非常地耐看。值得一提的是,其后备箱开启角度相当高,这对于日后放置大件行李提供了便利。车尾底部也毫无疑问的增加了通常跨界车都会采用的元素---增添黑色包围以及银色的塑料装饰板,不仅实用而且还比较耐看。
尺寸方面,东南V CROSS的长宽高分别为4475/1770/1535mm,轴距为2610mm,相比东南V6菱仕,新车的长宽和轴距尺寸不变,因为离地间隙的增加,高度相应也增加了60mm,这使得该车的通过性能更好,在一些坑洼复杂路面行驶时也不用担心了。
进入车内,你会发现东南V CROSS的中控面板造型相比V6菱仕有了很大的变化,它更加的豪华,从做工以及用料来看,也都达到了这个级别的主流水平。中控台上方采用的是大量搪塑工艺制成,配合黑色烤漆装饰条来增加时尚感。多媒体控制按键的造型颇有些宝马iDrive风格,操作上也非常简单。
动力上,东南V CROSS延续了V6菱仕的动力,搭载两台发动机。一款是88kW的1.5L自然吸气发动机,峰值扭矩为143N·m,匹配5速手动或CVT变速箱;另一台是110kW的1.5T涡轮增压发动机,峰值扭矩为200N·m,匹配6速手动或CVT变速箱。
配置方面,东南V CROSS最大的变化便是引入了SEMI-II多媒体交互系统,采用8英寸显示屏,配备车联网、语音识别系统等先进功能,将GPS、倒车影像、空调、影音娱乐等功能合并控制。除此之外,新车还配备了全景天窗(遗憾的是不能打开)、LED车灯、后视镜电动调节、车载wifi、定速巡航、自动空调、氛围灯等。
需要特别说明的是全新的第二代SEMI多媒体交互系统,其系统内部预置了3G系统,能实时上网并且建立可供5米范围以内最多7人共享的网络热点,且第一年该服务免费。在其他功能性方面,继承了一代系统,非常全面,包括语音识别等各项功能在内,操作清晰易用。SEMI系统还包括了时下非常流行的手写板设定,识别率和反应速度都不错。
东南V CROSS主打十万以内的都市紧凑型跨界车市场,而在这种价位的相似产品并不多,连合资车都没有,即使是体型较小的大众CROSSPOLO也得11.39万。因此,V CROSS的对手就剩下中国品牌了,点评君找到了三款尺寸、动力、价位都接近的三款产品,分别是宝骏610 CROSS、启辰R50X、风神H30 CROSS。
▲从左上至右下依次为东南V CROSS、宝骏610 CROSS、启辰R50X、风神H30 CROSS。
尺寸上(见下表),东南V CORSS在长度和宽度上相比竞争对手都占有绝对优势,高度和轴距虽然位居第二,但也算不错。在这项成绩中,V CROSS算优秀。
尺寸对比 | ||||
东南V CROSS | 宝骏610 CROSS | 启辰R50X | 风神H30 CROSS | |
长(mm) | 4475 | 4401 | 4307 | 4351 |
宽(mm) | 1770 | 1736 | 1730 | 1760 |
高(mm) | 1535 | 1481 | 1564 | 1528 |
轴距(mm) | 2610 | 2640 | 2600 | 2610 |
东南V CROSS搭载了1.5L和1.5T两种动力,我们拿出其中的1.5L来做对比,东南V CROSS搭载的1.5L自然吸气发动机能输出88kW的最大功率,比其余对手都强,甚至超越了启辰的1.6L动力,但扭矩略小。至于变速箱,V CROSS匹配了CVT无级变速,理论上会更省油,比启辰R50X和风神H30的4速自动理应先进一些。因此在动力这项,V CROSS再次胜出。
动力对比 | ||||
东南V CROSS | 宝骏610 CROSS | 启辰R50X | 风神H30 CROSS | |
发动机排量 | 1.5L | 1.5L | 1.6L | 1.5L |
最大功率(kW) | 88 | 82 | 86 | 85 |
最大扭矩(N·m | 143 | 147 | 153 | 145 |
变速箱 | CVT | 6速手自一体 | 4速自动 | 4速手自一体 |
在配置上,通过上文简介,我们看到V CROSS也比较有竞争力。因此总体上看,V CROSS在国产紧凑型跨界车中还是很有竞争力的。
总结:东南V CROSS最大的亮点莫过于其全新的外观设计及第二代SEMI多媒体交互系统,对内部细节的雕琢和材料的使用也更加用心细致,相比较东南V6菱仕而言,其优势在于拥有动感时尚外形和良好通过性的同时,也保留了轿车的驾乘感受。而7.99-9.79万元的价格区间也是比较有诚意的,至于未来是否能够得到消费者的认可,还需等待市场的考验。