今年11月销量达到45576台，成绩相当凶猛。这一成绩仅次于日产献艺。
很多朋友可能会误以为这是哈弗H6车型吧，其实并不是，这是五菱宏光MINI EV。这辆车子的销量已经将特斯拉远远地甩在身后了，当然了，我们也必须要正视，五菱宏光MINI EV和特斯拉的售价可不在一个频道上，但足以说明中国消费者对于五菱宏光MINI EV这款车型是非常喜欢的。那么这款车型到底有什么特色呢？今天我们到店体验了五菱宏光MINI EV这款车型。值得一提的是，今天我们体验的车型也是关注度非常高的马卡龙车型。这款宏光MINI EV 马卡龙版本的厂家指导价为2.88万元到4.86万元。事实上，五菱-宏光MINI EV 马卡龙这款车型已经悄悄地将配置升高，价格升高了。刚发布的时候，厂家指导价为2.88万元到3.88万元，高配车型上涨了一万多元，当然了，配置也是有所提升的。五菱也在慢慢尝试消费者所需要的价格和配置，很明显，从现阶段来看，五菱汽车是成功的，毕竟谁也不愿意一直做没有利润的买卖，消费者对于这一点也是认可的，因为五菱-宏光MINI EV并没有将最低配的车型砍掉。
从外观设计来看，我们体验的这款马卡龙版本造型相当的时尚。这辆车子已经颠覆了你想象中的低价格车型的外观了，一辆摩托车的价格却给你如此时尚的外观，这你受得了吗？新车采用的是粉红色的外观设计，配备了LED日间行车灯，还拥有卤素雾灯。整个车头显得相当的光滑，采用的是密封车头的设计，具备较强的辨识度。
从侧面来看，采用的是熏黑的车顶设计，轮毂虽然小，但是也经过了着重设计，显得比较可爱，双色车身的五菱-宏光MINI EV 马卡龙，你能接受吗？
来看尾部设计，尾灯同车头的灯光进行了呼应，也采用的是LED的光源，并且在车尾还配备了两颗雷达，虽然雷达数量偏少一些，但是还不错，实用。车身数据部分，五菱-宏光MINI EV 马卡龙的定义是一辆微型车，长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距是1940mm。这款车型的整备质量约为700kg左右，很多网友表示这款车型实在太可爱了，击中了很多少女的心。
来看新车的内饰设计，这辆五菱-宏光MINI EV 马卡龙的内饰设计虽然采用了比较多的硬塑料，而且车内基本上没有软塑料材质覆盖，但是得益于精心的配色，内饰的设计还是比较缤纷的，也很符合年轻消费者的审美。用来代步，我个人觉得还是比较适合的。车内采用的是粉红色的内饰加现代哑光色的内饰搭配，座椅则是灰色的配色，看起来有一种现代装修的视觉感。行车电脑屏部分搭载的是彩色的悬浮屏幕，行车电脑屏厂家并没有公布尺寸，但是目测在七英寸左右。此外，采用的是双幅的方向盘，也比较小巧，好驾驶。除此以外，这辆车子并没有太多的设计。但是我发现这辆五菱-宏光MINI EV 马卡龙其实有个亮点，就是前排的座椅腿部空间特别的宽敞，主要也是因为这辆车子的配置比较一般，没有太多的遮挡物。
空调出风口采用的是贯穿式的设计，当然了，这只是装饰作用。事实上，如果你购买的配置比较低，是没有空调系统的，比如2.88万元指导价的车型。
新车采用的是纯电机驱动，根据不同的价格，拥有不同的续航里程，我们这款车型的续航里程是170km。
我和车主也聊过，他告诉我，日常代步完全没有问题，自己离公司也就5km左右，绰绰有余，而且还可以接送小孩，停车也比较方便。不得不说，这款五菱-宏光MINI EV 马卡龙确实代表了很多工薪阶层对于代步新车的需求。
