如果奔驰S级是家族轿车的天花板，如果奔驰家族的SUV天花板产品，奔驰G级，一般叫大G，我想不会有人反对吧？
奔驰G级，硬线和四方造型，多少少年梦寐以求的“梦想车”也是多少越野迷一辈子追求的目标，当然，如果你是富二代，就省略这句话吧！
之所以提到奔驰G级，是因为奔驰G级旗下的G500车型正式上市，售价为182万韩元。以前，由于弟弟G350让步，奔驰G500在国内市场暂时停止销售，所以现在算是重新回到了中国市场。
一分钟了解新车：
- 新车增加了带自适应调节的悬架系统、几何多光束LED大灯等配置
- 提供哑光夜色组件增强版、夜色组件增强版、AMG三种外观套件可选
- 搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力达到了421匹
- 百公里加速仅为5.9秒
- 配备了奔驰G级著名的三把差速锁
外观上，其实奔驰G级近几代都依旧保持着四四方方的“铁盒子”造型，就因为如此硬朗的外观，放在如今圆润、柔和造型的SUV群体里，算是一股清流，甚至再过十年、二十年也是独树一帜的标杆产品。
（配图为2019款G500）
当然了，作为全新归来的王者，配置方面也有进一步的提升，新增了带自适应调节的悬架系统、几何多光束LED大灯、以及双五幅式19英寸黑色轮圈。
如果嫌外观还是缺乏点运动、战斗气息，新车还提供了哑光夜色组件增强版、夜色组件增强版、AMG三种外观套件可选，价格自然也是个不小的数目，分别为3.9万元、4.9万元以及3.6万元，不过，相信能买得起这款车的用户们，也不会介意多花几万块钱选装更个性的套件，至少自己开出去就比别人个性一些，更能彰显出自己身份象征。
内饰方面，是奔驰G级家族里最具豪华感的一套，12.3英寸双联屏幕，营造出极具科技氛围感，而大量的NAPA皮质包裹以及柏林之声音响系统，也是奔驰G级系列专属的。同样，你还嫌高级感不够，还可以选装尊贵版内饰组件。
动力方面，搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机，相信喜欢奔驰G级的车迷都不会陌生了，最大马力达到了421匹，最大扭矩为610牛·米，百公里加速仅为5.9秒，传动系统与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
奔驰G级著名的“三把锁”自然也是不可缺少，第一把锁是中央差速锁，可实现前后动力的对半分配；而第二把锁是后桥差速锁，两个后轮能实现动力的刚性连接；最后一把锁则就是前桥差速锁，能对两个前轮实现刚性连接，拥有等同的输出动力。有这“三把锁”加持，极大程度发挥出强悍的越野能力，以及提升车辆的脱困性。
对于奔驰G级潜在的消费者来说，新款G500的回归无疑是一件值得兴奋的事情，好消息是不用再抢G500炽炎特别版全球仅有500辆的配额了，毕竟大马力的G500能够满足大部分用户对动力的追求。
而肯定有些眼尖的网友会发现，新款G500在价格上就有所上调，其实不难看出来，新款G500在配置就有着不小的升级，像带自适应减震调节的悬挂系统和几何多光束LED大灯等配置，如果在奔驰官方选装可能也是一笔不小的费用。虽然新款G500相比老款车型拥有19.12万元的差价，但是在升级后产品力也提升不少。
更感性点来说，“贵从来不是它的缺点，而是你缺点”，真正喜欢它的用户从不会在意它的价格，何况没人能抵挡的住奔驰G级身上散发出的诱惑，想买的话还是老老实实准备好你手上的“票子”吧！
