如果布斯能打扮得像花园一样,也许只有欧拉才能这么做。
作为一个瞄准女性用户的品牌,欧拉这次在成都车展除了将展台变成小姐姐们的打卡点之外,在产品端也带来了不少惊喜。闪电猫:安全和智能并驾
闪电猫是这次车展的重头戏,尽管它还没有正式上市,就连价格区间都无从得知,但其人气一直是挺高的。最主要还是它在设计上有足够高的话题性,复古元素加上类似四门轿跑的线条,目前来说还是独一份的存在。
闪电猫在车展上不仅带来了新的配色——碧玺灰,还透露了更多电池安全技术和辅助驾驶方面的表现。比如说它的电池经过了极端场景的试验,像300℃高温的循环加热、碰撞后的连续翻滚等,都做到了不起火、不冒烟,还能通过大数据时刻检测电池系统的安全状况。
确实,现在新能源车的电池安全问题受到了广泛关注,最担心的就是自燃问题,所以包括欧拉在内的新能源厂家,无一例外都在宣传自己的电池有多么安全,搞得好像军备竞赛一样,欧拉这次花大力气在电池安全方面宣传,也是为了减少用户在这方面的担忧。
另外闪电猫还会用上ORA-PILOT 3.0,结合了摄像头、感应雷达和高精地图的融合方案,可以实现更精准的HWA+NOH高速领航辅助功能,确实能减轻女司机们开车的疲惫感。但对于女性用户来说,最大的痛点之一还是在停车泊位,尤其是一些相对窄或是形状不规整的停车位,感觉闪电猫在这方面并没有过多去讲,好不好用是另一回事,但给到了至少能表现出更足的诚意,反而是强调智能、安全和性能这些女性普遍不太关注的点。
不只是卖车,更是卖生活圈子
除了闪电猫,欧拉在现场还带来了用上新配色的芭蕾猫,半个月就交付了1500多辆,好像开局就是顺风局了。其实这也跟欧拉在营销方案的打造,以及善于用社群营运形成裂变效应的手段有不少关系。
说白了欧拉不仅仅是把车卖给用户就完事了,比如它会邀请车主们不定期“组局”,还给用户打造私人订制的精品,更会把好用的美妆美肤产品分享给车主,这套私域流量的打法,显然是受到了欧拉用户的好评,车主们自然也会将这些体验分享给身边的闺蜜,那些没接触过欧拉的女性用户,很容易就被种草了。
总结:自从买不到“黑白双猫”之后,欧拉的市场表现确实受到了一些冲击,但现在又找到了一条新的路子,就是用复古的设计来吸引用户,同时强化用户运营的效应,形成属于欧拉自己的小圈子。从产品定位到宣传推广都做到了精准,从欧拉的女性用户占到80%就能看出这套打法的可取之处。