吉普达切诺基是宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等标志上的大中型SUV,位置很高,在美系汽车上独树一帜。十年前,它的知名度比现在高,吉普车的影响力比现在大,为此吸引了很多老板的开始,现在吉普大切诺基越来越少了。因为它本身。
从整体价格上看,吉普大切诺基的价格要低于同级德系车,它比大众途锐还有性价比,可惜在年轻人心目中吉普只有牧马人,对吉普大切诺基似乎没有印象,所以现在吉普大切诺基的保值率远不如以前,对于这一点吉普大切诺基车主们最为清楚。这辆红色吉普大切诺基是河南一位老板的座驾,2012年花了130万元买的,2012款大切诺基SRT8 6.4L,当年的高性能商务豪华SUV。
这辆大切诺基SRT8更注重操控性,底盘扎实,车长4.846米、宽1.954米,高约1.75米,这样设计的为了提升驾驶乐趣,要知道它搭载着一台6.4L排量的468马力的V8发动机,匹配5AT变速箱,实测零百加速成绩4.5秒,经过车主的调校后现在可以跑进4秒内。
车主表示当年很喜欢大切诺基SRT8这款车,性价比高,6.4L大排量V8引擎,比德系同级车便宜十几万元,那时候心心念念想买它,最后入手了,开了9年,跑了8万公里,现在想换车但是没有人愿意要这辆车,报价40万元,三折转手,公司内部员工都说不敢接手,因为油耗太高,用车成本高昂。
随后车主掀开前机盖,露出这辆大切诺基SRT8的发动机舱,6.4L排量V8引擎确实不是闹着玩的,需要有足够强的实力才能开得起它,否则入不敷出,真的开不起这辆车。
抛开保值率不谈,大切诺基SRT8确实是好车,机械素养高,质感很好,整车进口,美系大排量SUV的油耗确实不小,所以在入手这款车之前需要做好心理准备。