昨天，吸引了很多人关注的华川宝马X5正式上市。他是BBA车型中第一个实现国产的车型，这表明国内大中型SUV市场的结构正在发生变化，面对林肯飞行家、英菲尼迪qx60等车型的挑战，宝马不得不将X5实现为国产。这样才能降低这辆车的进入门槛，提高竞争力。
目前华晨宝马X5共推出4种配置，这4种车型全部加入M运动套装。从造型看这款车还是保留进口版车型强大的气场，前中网边缘处和内部的填充物全部是彰显档次感的金属材料。引擎盖上方的线条见棱见角，让车头显得格外立体。前脸的大灯组也采用“天使之眼”的结构设计，远光灯和近光灯后方分别配备蓝色透镜，还有三款车型加入激光远光大灯组，可惜低配车型的大灯不支持远近光大灯自动切换。
华晨宝马X5的车身尺寸达到宝马X7的水平，长宽高分别是5060×2004×1779mm，轴距是3105mm，可见宝马将这款车的车身尺寸重新设计，使得华晨宝马X5的身材更加魁梧，内部空间更宽敞。宝马还优化华晨宝马X5的外部配置，全系车型拥有可开启全景天窗，还可以通过远程启动提前热车，车门开启方式分为遥控钥匙和触控液晶屏钥匙两种。
国产版车型没有调整内饰的整体造型，细节方面按照国内消费者的开车习惯进行调整，前排座椅倾斜角度变大，座椅上方的头枕内部填充物更厚实，对颈椎也有一定的支撑性，使得乘客拥有一个舒适的乘车姿势。华晨宝马X5还将多媒体系统进行优化，全系车型支持carlife/carplay手机互联，还能精准识别用户指令，如果想体验手势控制功能就需要选装。
国产宝马X5全系采用9挡手自一体变速箱，这一点出乎预料，一台变速箱匹配两种不同类型发动机，分别是2.0T4缸和3.0T6缸，其中3.0T发动机的车型加入48V电机组成轻混系统，只需6秒就能完成百公里加速，两种不同排量发动机全部采用纵置布局，使得车辆高速运行时稳定性更好，再加上适时四驱系统，使其拥有强大的脱困能力。
总的来看，华晨宝马X5准入门槛明显降低了，毕竟国产版车型的价格比进口版车型便宜9万多，从价格上看，华晨宝马X5的到来会给竞争对手带来不小的生产压力，或许奥迪、奔驰旗下的同级车型也会相继实现国产，拭目以待。
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