【序】2019年10月29日， 法拉利首款插电式油电混合动力公路跑车SF90 Stradale在深圳前海国际会议中心亮相。该车搭载一套由3.9T V8双涡轮增压发动机+3电机组成的动力系统，总输出功率高达1000马力。其百公里加速仅需2.5秒，0-200公里加速仅需6.7秒……
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很多人说：男人都喜欢风驰电掣的感觉，像法拉利这样神一般存在的豪华跑车，更是不少车迷可遇不可及的梦想之车！对于喜欢超跑的朋友来说，《变形金刚》中的博派汽车人，释放了他们对跑车的热切情怀！而在G1动画中，更有一个集上世纪七八十年代各路豪华跑车于一身的合体金刚人物——飞虎队的飞天虎（Menasor）！
G1动画《魔力神球（上）》一集中，为增强一向长于空战的霸天虎阵营的地面实力。威震天派磁带战士轰隆隆从人类的手里抢来了3辆跑车、1辆赛车和1辆卡车，经拼装和改装组成飞虎队（Stunticons）。为增强他们的战斗力，威震天赋予每个成员车身无坚不摧的身体（自动力场，automatic force fields），以及超凡的驾驶技术（反重力助推器，anti-gravity boosters），并利用魔力神球为五位成员赋予了生命……
飞虎队作为大力神之后第二个，第一个汽车合体金刚，开创了以队长（汽车大师）为主体，队员为躯干（挂躯干）的统一模式。飞天虎在上世纪七八十年代版权还不敏感的情况下，可谓各路知名超跑云集！今天，“玻羊车界”就借飞虎队成员之名，跟大家聊聊《变形金刚》与各路超跑的爱恨纠葛和这几个跑车品牌的一些趣事……
“封锁”与固执的保时捷
飞虎队成员封锁（Dead End，又译死路）的载具是一台保时捷公司1977年推出的928跑车。当年928与法拉利308 GT系列一样采用前置V-8发动机的跑车。该车主要为挽救销量下降的911而推出，却事以愿违，于1995年停产。
可以说，在一众知名跑车品牌中，保时捷是与《变形金刚》八字最不和的一家。2004年，当“孩之宝”想推出一款以保时捷986为载具的爵士（Jazz）时，被保时捷公司一口拒绝。这件事还造成G1动画中的汽车人爵士（保时捷935）与飞过山（保时捷924 Turbo）难产。
昔日不入流的《变形金刚》即便成长为令人刮目相看的大V，也没能入得保时捷的法眼。保时捷明确指出： “变形金刚不配使用保时捷的商标，他们是一群战争机器，玩具产品也完全不能代表保时捷一直所传达的生活方式与理念。”（Transformers are not worthy [of] carrying the Porsche trademark. They are war machines and the toyline in no way represents the lifestyle and ideas which Porsche represents）。
这一点连著名导演“爆炸贝”也没辙。只好用马自达 RX-8代替了保时捷成为爵士的载具形态。与之类似的情况还有电影《乖仔也疯狂》，保时捷依旧决绝向对方的赞助——人家就是想给几辆车用用——后来不得不租车！
“打击”与兰博基尼康塔什
《变形金刚》与兰博基尼的缘分，最早可追溯到Diaclone（戴亚克隆，《变形金刚》的前身）时期即有一款以兰博基尼康塔什为原型的“Countach LP500S ”（飞毛腿的前身）。打击（Breakdown，又译死火、抛锚）不过是以兰博基尼为载具的第三位而已——第二位的是横炮！
兰博基尼康塔什跑车由著名设计师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）设计，于1971年首次亮相。其棱角分明的车身，拉风的剪刀门以及隐藏式的大灯放在今天也足以引领时尚前沿。所以，在《变形金刚》中陆续出现了飞毛腿、横炮、打击等为载具的人物。
作为《变形金刚》中最受欢迎的载具车型，兰博基尼康塔什LP500S是康塔什的第三个量产版本，从1982年开始一共生产力321辆。为体现该车的强悍动力，兰博基尼公司还曾策划了一场“兰博基尼康塔什VS法国幻影战略轰炸机”的跨界竞速赛。
在康塔什推出的1974年，兰博基尼公司正经历险境，仅靠该型车让兰博基尼公司最终度过难关。对于这么高颜值的一款跑车，在《变形金刚·宇宙》中，编剧赋予了打击高度精神紧绷的人格。总是怀疑有人在观察他（回头率）——这与保时捷在《变》1真人电影中，“维特维奇父子保时捷4S店十秒游”的嘲讽桥段截然相反！
“抢劫”与不折不挠的P34型六轮F1赛车
泰瑞尔（Tyrrell）P34型作为F1历史唯一一款六轮赛车。1976年参加正式比赛，取得了8次登上领奖台、2次创造最快圈速；并在瑞典站大奖赛赢得了其整个F1比赛生涯的唯一一次冠军——然后，就被轰隆隆半路杀出，给抢跑了！
奉命来“选车”的轰隆隆其实也被蒙蔽了！只看到了泰瑞尔P34直线冲向终点时拉风的一面，却没有看到缺陷和问题。驾驶该车取得瑞典站冠军的人类车手乔迪·谢克特（Jody Scheckter）评价该车是“一坨垃圾”。
泰瑞尔P34型采用四个10英寸的小尺寸前轮和两个常规尺寸的后轮，以减小赛车开放式的车轮给车头带来提升力，使用更窄的前鼻翼来提升车辆直线性能。也是为了在同质化的F1车型中取得性能上的颠覆。但是，该车从1975年赛道测试开始，就暴露出轮胎磨损、刹车、不好控制等问题。
1977赛季，泰瑞尔P34虽然进行了升级，但是问题和缺陷依旧。直到上个世纪90年代，近一步改良的P34型赛车在国际汽联杯萨罗布莱德大奖赛（FIA Thoroughbred Grand Prix Championship）进行比赛，研发的初衷才逐渐被认可！
“莽撞”与法拉利的时尚优雅格格不入
作为法拉利旗下第一款配备V-8发动机的308 GTB跑车是飞虎队莽撞（Wildrider，又译乱冲）的载具车型。作为一款紧凑、轻量化的双门双座硬顶跑车，308 GT系列首次在民用车身上使用玻璃纤维材质，并采用横置引擎布局，引擎中缸和缸盖均使用铝合金材质等等……
莽撞与法拉利品牌通过限量典藏版，利用如贝尔•德•纪梵希等这样的时尚名流代言不同，编剧赋予了他张扬、话多和举动疯狂的个性！
汽车大师与肯沃斯K100“公路之王”
汽车大师（Motormaster，又译车主、马达大师）作为飞虎队的队长，毕生只一个目标：能够与擎天柱在陆地上一决雌雄，为此还挑衅性地自称公路之王”（King Of Road）！
而汽车大师的载具肯沃斯100（Kenworth）卡车，也确实没有辜负汽车大师的良苦用心。与擎天柱的载具彼得比尔特（Peterbilt）卡车一起，构成了上个世纪七八十年代美国公路运输的绝对主力！
（想了解这对冤家更多信息，读者可阅读《世界军用拖车系列三十二：The Autobots, transform, roll out !》一文）
2009年6月，在真人电影《变形金刚2：堕落者的复仇》上映前，发行方曾借用一辆外形与汽车大师一模一样的卡车造势，足见汽车大师在《变形金刚》界的地位。这辆卡车属于一位铁杆变形金刚粉儿特拉维斯·里昂（Travis Lyon）所有。他将一辆1987款肯沃斯K100E型卡车利用一年时间进行了高度改造和仿制……
在文章开篇已提到，飞天虎是威震天为提高公路能力而开发。不过根据飞天虎的早期设定稿来看（上图），飞虎队原来应属于汽车人一方，也不会叫“飞虎队”。可能是编剧临时起意，把飞天虎给了霸天虎，让飞行太保进了汽车人的队伍——就像机器恐龙从来没有合体金刚那样，一切都基于早期玩具线上的产品，然后再设法编进《变形金刚》故事中去……
