在咱们中华民族的传统美德里，艰苦奋斗绝对是一项排在前面的优良品质，对多快好省的追求绝对是镌刻在咱们华夏族骨子里的基因，属于“种族天赋”。但随着我们生活水平的越来越高，为数不少的人们发现了一件怪事儿——随着年轻的Z世代消费者们成为了消费的主力军，以往在市场上大杀四方的便宜货们纷纷找不到销路了，无论衣食住行都是这样，像之前大火的山寨机、山寨衣服，在今天你根本找不到他们的影子。
这把火，甚至烧到了汽车圈
在汽车圈子也是这样，当年那些粗制滥造的山寨车现如今十不存一，生产这些产品的厂家倒闭的倒闭、破产的破产，好不凄凉。看看当年如日中天的“保时泰”、“陆极光”如今落得是什么下场？说白了，随着时代的发展，Z世代们有着更高的追求和更加出色的经济实力，他们愿意为品质和品位买单，也对更加精致的生活有更加强烈的意愿，折让那些粗制滥造的产品彻底失去了市场，也给了那些贵价，但质更优的产品向上一搏的机会，例如售价破万的苹果手机，例如贵但效果把群的BOSE音响，再例如，东风本田全新推出的LIFE“来福酱”
“来福酱”来啦！
追求革新和个性？小意思
年轻人消费者最怕的是什么？在如今这个物质高度发达的社会大家，大家最怕的是千篇一律的同样产品体现不出自己的个性——你的这样，我的也是这样，这多没意思啊！但在东风本田LIFE面前，这一个“最”三下两下就能被化解：和绝大多数市面上的小型车只专注于在车漆颜色上想办法不同，全新的LIFE直接准备了两手“大招”，第一招是打造出了风格截然不同的Cross版和Sport版，直接一次性全方位满足萝卜青菜各有所爱的年轻人，这在以前都是豪华品牌的专利。
运动版和跨界版双管齐下
东风本田LIFE所准备的第二招就是琳琅满目的车身颜色和五花八门的车身装饰件，新款的LIFE可以提供7种充满个性的颜色，还有丰富的不同车身套件可供选择——Cross版着重用厚重的塑料护板凸显野性，蜂窝式的中网和野性的车身套件相得益彰，让这台灵巧的小家伙带上了点“肌肉感”；而Sport版则用上了激进的风刀和小尾翼烘托速度感，仔细看看，前后的风刀和扩散器表面上的还是碳纤纹理，再配上时髦的半透明熏黑LED尾灯，开上LIFE，你就是街上“最靓的崽”。
蜂窝中网+碳纤纹理=纯粹的运动精神
不玩文字游戏，款款皆精品
拥有个性化的外观和强大的个人定制空间并不是LIFE的杀手锏，毕竟市场上走这条路的车款其实不少。真正能让LIFE一举锁定胜局的，是它高标准、严要求的内饰设计和配置。熟悉车企“套路”的朋友都知道，为了让车系的入门价看上去更低一些这些车厂什么事情都干得出来，低配车型往往被叫做“乞丐版”就是由此而来，你能想象在2020年的今天还有新车连后雨刮和音响都不装备吗？但这还真不是段子，这就是血淋淋的现实。
来福酱这可是标配6气囊！
但对于东风本田来说，这都是糊弄人的文字游戏，看看他们给LIFE准备的配置清单吧，全系标配6安全气囊，全系标配令人过目不忘的LED一体透镜式大灯，16寸双色铝合金轮毂全系标配，还是整个小型车圈里唯一一个用软质织物衬垫包裹了中控台和门版的选手，而且它还有很多竞品没有的中控扶手。
中控扶手，了解一下？
甚至在小型车里最容易拉胯的主动安全配置里，LIFE都配上了HondaSensing超感安全系统，这套集成了像车道偏离预警系统、主动刹车功能的“本田安全全家桶”还能实现L2级的自动驾驶辅助功能。还记得当年惊为天人的“越级小车”Polo吗？如今的Polo Plus的标准配置远远不如全新登场的LIFE，时隔20年，“精品小车”这个金字招牌如今被东风本田LIFE收入囊中了。
HondaSensing，用了都说好
质优，才是如今的主旋律
面对挑剔又充满主见，更关键是有着不错经济实力的Z世代消费者，传统的低价、低质和配置陷阱那“三板斧”是越来越不起作用了，对于这一代要求更高、又愿意为提升品质感而买单的新生代，唯有跟上他们的需求，才能在新的市场站稳脚跟。而要是谁没跟上？信息时代，落后，即淘汰。
