“二次元”，一个原本属于小众群体的文化，近年来却传播的越来越广泛，根据艾瑞咨询的报告，2019年泛二次元用户规模已达3.9亿人，而且主要用户群体生长在经济条件较好的环境，具有较高的消费能力和审美、品质诉求。
是不是有点颠覆你对“二次元”的认知了，不要惊讶，其实二次元早已破圈，早在2018年底，腾讯动漫与杭州政府宣布达成三年深度合作。腾讯动漫头部IP《狐妖小红娘》涂山苏苏被授予官方身份——杭州动漫公交形象使者。而环西湖旅游黄金公交线路——51路公交以动漫涂装上线。让粉丝和路人都可与涂山苏苏这个二次元形象一起游西湖。
在这样的大环境下，想要获得年轻消费者的认可，通过与二次元融合，才是三次元世界要做的事情，在这一点上，东风本田就做的很不错。
东风本田旗下全新精品小型车LIFE，首先，它颇有二次元味道的中文名“来福酱”是从众多Up主、车迷、网友们的提名中票选而出，并且还为其设计了二次元形象。其次，在双11这样一个集“剁手”和“脱单”为一体的节日之际，LIFE又在二次元的主阵地“B站”上搞了一次声势浩大的“找CP”活动，大有成为汽车圈的新生偶像的感觉。
别以为LIFE只会“耍呆卖萌”，人家也是大有来头，本田首款乘用车N360的“嫡子”，以本田首款四门轿车的身份出世，历经五代传承，血统纯正，品质不凡。现如今被东风本田引入国内，依然保留了LIFE所拥有的萌系造型，宽裕空间，动力不凡等特质。
可爱呆萌，绝对是LIFE来福酱给大家的第一眼印象。LED大灯组设计，让来福酱的“双眼”炯炯有神，二次元中典型的脸谱形象，“微胖”的身材既显“憨态”又保证了内部的空间。
可爱之余，LIFE来福酱又不乏凌厉的线条点缀，例如视觉效果惊艳的双色花瓣式轮毂、例如熏黑式尾灯和小尾翼、例如更显性能范的前唇及后扰流板等等，LIFE来福酱甚至颇有几分性能小钢炮的既视感。
LIFE来福酱除了运动风格的LIFESPORT版本以外，还推出了LIFECROSSTAR的跨界版本。通过更大面积的黑色包围、升高30mm的悬架高度以及熏黑行李架设计，来满足一些追求通过性、喜欢跨界风格的消费者。
当然，呆萌只是外表给人的印象，全新LIFE的产品力才是他隐藏的硬实力。
从武汉车展的展车来看，LIFE来福酱前风挡装备有一颗超广角摄像头，这就意味着LIFE来福酱将搭载HondaSENSING安全超感系统，该系统使LIFE来福酱可以实现L2级驾驶辅助功能。
搭载于前挡风玻璃的摄像头可视范围达到100°，可以灵敏的识别两侧车道车辆的并线动作，其中CMBS碰撞缓解制动系统，新增了左转直行避免碰撞功能，能检测横向穿行自行车以及黑暗中的行人等。此外，新增的车道偏移抑制功能，作用范围从30km/h到180km/h。
不论是SPORT版还是CROSSTAR版的展车都配备了8英寸的中控液晶大屏和液晶仪表盘，这也符合现在年轻消费者的喜好。后摄像头的装备也意味着有“新手福音”之称的倒车影像不会缺席，整体配置水平值得期待，而中央扶手等细节的配备，也使得其实用性和舒适性有所保证。
1.5L地球梦发动机最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，在同类车型中拥有着让用户兴奋的数据参数，搭配如丝般顺滑的CVT变速箱，绝对可以满足年轻消费者对于动力和油耗的双重追求。
值得一提的是，如今生产东风本田LIFE的生产线，此前是用于生产出口版车型的，其做工品质更值得期待，这也算得上是一个不小的加分项。
东风本田LIFE来福酱不仅在形象上打破二次元壁垒，满足了年轻消费者的喜好，其整体配置水平和细节呈现同样值得期待。虽然LIFE来福酱是东风本田国产的首款精品小型车，但以区别于其他竞品的独特二次元气质以及越级配置的加持，相信这个“二次元”的小正太不会让喜爱它的年轻人失望。
