《生死线》：兰晓龙，四道风只有十几个战士，死亡的却有几百人
太平洋战争爆发，沽宁经历了抗战期间敌后武装最艰难的两年、直到一九四五年抗战末期，败势已定的日军修建机场，将半个沽宁城的百姓抓作劳工，在游击队引领下，中国人第一次没有党派阶级之分地共同为收复沽宁而战。这些战士将一生最灿烂的时候和他最珍贵的东西都留在了沽宁。抗日组织“四道风”永远只有一二十来人，但在整场战争中，作为“四道风”成员前仆后继牺牲的有六百多人。
大名鼎鼎的“四道风”是如何形成的？“四道风”原指是四个拉车的，大风、皮爪、古烁和沙狗狗。为了树立“四道风”的品牌形象，选中了沙狗狗做为“四道风”的品牌代言人，并打出最初的宣传口号：四海为家的四，不讲道理的道，狂风大作的风。通过不断地与日军做斗争，不断地取得胜利，奠定了“四道风”的抗日品牌地位。
品牌是讲出身的，“四道风”的出身被定义为：他家境很好，他爸爸以前是沽宁的知府、妈妈是诰命夫人，他是含着金子出世的。这是无稽之谈，人们都知道沙狗狗是黑道沙门老大的侄儿，未来沙门的掌门大阿爷。但是这里讲的是“四道风”品牌，不是沙狗狗个人，意义不言自明，他是沽宁最贵的贵族。这就是品牌价值。
沽宁城的老百姓不知道四道风长什么样？住在哪？但是知道“四道风”这三个字是抗日英雄的代名词。随着在沽宁城内与日军展开殊死搏斗的深入，“四道风”的品牌宣传要点变成“我是四道风，手上两道风，脚底两道风”，歼敌的速度不言而喻。“四道风”战无不胜的品牌形象在沽宁人心中根深地固。越来越多的沽宁人加入到战斗中，每个人都主动表达自己愿意成为“四道风”，有小四道风、五道风、还有四道风们，这都是“四道风”带来的品牌效应。
没有品类机会，品牌机会等于零。“四道风”的品牌背后的品类是成千上万的沽宁城内的抗日军民，形成了全民抗日的品类。品类是水，品牌是船。不研究水的人不会开船，也就是说如果没有欧阳、小何、龙乌鸦千千万万的抗日英雄形成的品类资源，是形成不了“四道风”这个品牌的。如果兰晓龙没有这洋洋洒洒的七十五万字，各色人物深入刻画，衬托不出“四道风”品牌的珍贵。只有抗日的品类无限壮大，“四道风”的品牌力增强，“四道风”的品牌黏度才能使抗日军民的凝聚力最大化。
老实说，生死线肯定没有团长来的深刻，团长所蕴含的太过广阔也消极，鉴于之前写过长评，在这里不再累述了，而生死线在整个故事的进程中却是有关情和义，还有希望的，当然除了结尾给出的未知，很多人认为结尾是很虐人的，但是我却不这样认为，龙文章据说是为了之后的团长做的铺垫，所以有了这样的安排，确实不免让人遗憾和痛心，而四道风，这未尝不是他最好的结局，我不认为他这样的人能够走过之后那段更加荒谬的岁月，其实有时候生比死更加的痛苦，
有时候也会想，我们之所以那么喜欢兰晓龙的作品，恰恰是他所营造出的那种义气相投，生死不弃的氛围，是否只有战争才能激发出那种肝胆相照，视死如归的坦然，或者莫如说那真的不过是镜花水月，是对人性最美好的寄望，但是它也终于让我对里尔克“男人的死在他们的胸膛里”这句话解惑了。
