祁县货车优化通行政策31日才实施，但记者在路边见到这样一幕
8月26日，在晋中市祁县乔家社区对面的马路上，停着一排大货车。司机们有的在对车辆进行检修，有的在更换新篷布，有的在冲洗车身、车胎。
司机薛义告诉记者：“我们平常往河北、内蒙古跑运输，听说最近省里治理道路污染了，咱也为好环境出把力，主动把车辆按政府要求处理好，配合政府治理空气污染。”
薛义在当地跑了20多年大货车，可以说见证了国家治理大货车污染的历史。“现在环保要求越来越高了，以前我们都是国Ⅲ车，后来改成了国Ⅳ，加装了收集污染物的捕集器，车不冒黑烟了，后来又改成了国Ⅴ标准，在油箱旁边加了尿素罐，虽然每次去专门的地方加尿素液有点麻烦，但是排放小了，我们也挺支持的。开大车容易产生扬尘污染环境，这道理大家都懂。环境污染了，每个人都受影响。”
薛义边跟记者聊天边爬上了车顶，把新换的篷布压实。随后，他笑着对记者说：“环境变好了，咱老百姓自己也受益呀。”
此次在全省开展的柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法专项行动，将会持续到今年年底。目前，主要是在11个设区市的周边优化通行线路，下一步，将在县一级逐步推开这项工作。像祁县，此前就发出《公告》，从8月31日零时起，县城区实施过境柴油货车和散装物料运输车优化通行。
“月底才实施优化通行，为什么现在就提前做准备呢？”记者问薛义。
他的回答很实在：“我们以后还要继续跑运输，咱自己早动手一点，少被动一点，其实也是给自己行方便呢！”
本报记者 程国媛
