1) 炼塔: 通常塔内有大量的易燃可燃液体或在高温高压状态下运转的气体。若设计不当、施工质量差、管理不善、违章操作等，都可能出现跑、漏油。而在其周围生成一定浓度的可燃气体。此时炼塔进行维修，必须用防爆活扳手，防爆呆扳手或防爆梅花扳手。对于拧得较紧的螺母(栓)可用防爆铲或防爆顶尖加以振动。
2) 油罐: 因油罐周围存有一定浓度的可燃气体与空气的混合物，在修理时也离不开防爆呆扳手和防爆敲击扳手。
在清洗和检修储罐过程中，曾发生过火灾，爆炸和气体中毒等偶然事故。从事故报告中可以看出，主要原因是清罐人员在处理新的或异常的情况时，缺乏知识和经验。在大多数油罐的清洗和检修操作中(包括人员进人罐内)可能存在的危险之一是使用非防爆工具。应使用防爆扳手或其它防爆工具。另外在清除油罐的油泥时，还要使用防爆开山锄、防爆锹、防爆簸箕、 防爆泥铲以及防爆扁铲、防爆顶尖和防爆钳、锤。
铁路油槽车运行过程，因装油口是用铅封密封的，挥发的油气难以泄出。除特殊情况(如撞车、出轨等)， 一般不会发生火灾。火灾大多数发生在装油过程中和运输过程中，其主要原因是静电起火和装油点较高油品从高处向低处高速喷酒流进槽车。雾状油滴与空气、车壁摩擦、撞击，产生十量静电，并积聚在油品中，一旦放电，即可引起着火。再者，在运输过程中车辆的运转摩擦等产生静电火花而引起油槽车燃烧爆炸。避免上述火灾和爆炸的措施之是使产生的静电及时导走，故在每辆车上必须安装防爆拖地链。
3) 炼油厂中使用的机动车绝大部分是内燃机车，在防爆方面内燃机车较蒸汽机车安全。但内燃机车运行过程仍有油品燃烧不完全的现象。因此，在总排气管的管壁上常附着一些炭粒，日久天长越积越厚。当机车启动，产生较大冲力时，附着在管壁上的高温炭粒便会从烟囱喷出。同样，汽车排气管也会喷出一些火星。这对于经常散发易燃、可燃液体和可燃气体的炼油厂来说，很不安全。因此机车和汽车进人炼油厂时，均应在烟囱和排气管上加装防火罩。
4) 开汽油桶和清扫轻油槽车一定要使用防爆工具。
炼油厂内尤其在加工油品的生产区，经常散发可燃气体和蒸气与空气混合物，形成爆炸性混合气体。此时若与明火相遇，即有可能发生爆炸和着火。在操作、维修当中往往使用一些工具。例如: 用卷尺在油罐和油槽车上量油检尺、用鹤管往油槽车里装油、用双头报手开启油桶盖等。使用这些工具时，很难避免与量油孔，装油口以及桶盖等相摩擦、相碰撞。若使用一般金属工具，在摩擦和撞击时会产生火花，很不安全。人为了避免产生火花， 确保操作维修的安全，规定均使用防爆工具。因为这种工具或设备在摩擦和撞击时不会产生火花。必须配备的工具为防爆桶盖扳手、防爆扁铲、防爆顶尖、防爆除锈刀、防爆钳工锤等。
5) 油泵在正常运转情况下不易发生火灾，当检修时若使用防爆工具，由于工具与油泵或螺栓摩擦碰撞产生机械火花，可能引起爆炸和火灾，故应配备防爆扁铲、防爆顶尖和防爆梅花扳手、防爆双呆扳手等防爆工具。
6) 电石桶开启，电石遇水立即会产生乙炔气体，一千克的电石就能产生270升的气休。因此，当电石桶里的电石遇水受潮时，所生成的大量乙块气体，一旦遇到火星，就会引起电石桶的爆炸。故在开启时必须使用防爆桶盖扳手。
7) 管线设备检修，炼油生产过程中使用的绝大多数物料易燃易爆和有毒的。在检修设备时，尽管预先已将物料放净，尤其是弯头等死角，用氮气、二氧化碳、水蒸汽进行了置换，但有时仍有残余物存在，遇明火就会发生爆炸事故。此时，也必须配备防爆敲击扳手、防爆管钳、防爆锹、防爆撬杠、防爆活扳手、防爆双头梅花扳手、防爆双头呆扳手等防爆工具。
8) 厂房在炼油生产中，由于工艺上的特点，即使在正常的操作条件下，也往往会散发一些有害物质，如有毒害的或是易燃易媒的气体和粉尘等。为了防止中毒和爆炸显采用通风措施，但考虑清除中可能还有死角，为防止爆炸事故发生，在厂房内操作时， 如物料清除，设备检修等，应使用防爆锹、防爆锤、防爆双头梅花扳手、防爆双头呆扳手，防爆敲击扳手和防爆管钳等。
以上是以炼油厂为例说明防爆工具在各部位的具体应用。对于以油为原料的化工企业各生产部位、各危险区域防爆工具应用的实例大同小异。
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