这个小要从两个方面来看，首先是像宾利、劳斯莱斯、迈巴赫这样的超豪华车型，本身的尺寸是非常大的，但是与巨大的车身尺寸相比起来，尾厢部分占到的比例比较小，这个是视觉看起来的小。
另外一个就是这类尺寸超大的超豪华车，尾厢容积也很小，一般的普通家用车都有500升左右的尾厢容积，而像莱斯莱斯幻影、宾利欧陆这样的车型，尾厢容积却不到500升。
例如劳斯莱斯的幻影，车长超过5米8，轴距是夸张的3米5，但是行李箱只有区区的460升，软顶版还要小一些，只有315升。
作为对比，我们来看看作为普通买菜车的日产天籁，车身长度是是4.9米，轴距2.77米，尺寸明显劳斯莱斯的幻影要小很多，但是在尺寸小很多的情况下，天籁的尾厢容积却有516升，比劳斯莱斯要大上10%左右。
介绍完了这种超豪华车型让人看起来觉得尾厢小和用起来觉得尾厢小的两种情况，我们就可以来说一说，为什么这些超豪华车要把尾厢设计的看起来小用起来也小。
首先为什么在车身尺寸这么大的情况下，超豪华车要设计一个看起来比较小的尾厢？有两个原因，一个是为了造型的美观，就类似模特都是头小腿长的道理一样，汽车设计成长车头小车尾会显得更加的优雅。
前面说到这些超豪华车为了外观更有范所以把车头设计得很长，而长车头势必会挤占车内空间，这些超豪华车在车内空间上可是丝毫不能怠慢的，刚好设计成小尾厢既能让外观协调又能化解掉长车头挤占空间的尴尬。
尾厢在整个车身所占比例小，确实是导致部分超豪华车尾厢容积小的原因，但不是全部，因为如果车主需要的话，厂家也是完全可以在不改动外形的情况下，把这些超豪华车的尾厢容积做得更大的。但是厂家为什么没有这样做呢？第一个原因可能是这类车的车主并不需要太大的行李厢空间，第二个则是，这类超豪华车型，一般都会在后备厢内置冰箱、酒杯架、空气净化器这样的配置，而这样的配置必然会挤占掉不少的后备厢空间。