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别克昂科威耗油怎么样?—别克昂科威轮胎型号…

时间:2023-09-12 作者:佚名

别克昂科威是现在受到市场广泛的车型之一,依赖其实用与层次兼备的内饰,把购车人把内饰档次看做自己面子的要求放在重要位置,所以,别克昂科威才能在较短的时间占领市场。随着社会的进步,购车者对车的需求有了新的定义,或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等,偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。

我们很开心请来的嘉宾是小陈,他是一个职场精英,一个月收入在15000左右,由于旧车已经开了很久,所以有了换车的打算。他的目标很明确,想买一款25万上下的SUV。内饰是他主要考虑的方面,但除了内饰以外,空间等方面他也很在意。他之前买的是福特锐界,选购车时经常会和福特锐界比较,通过反复比较,他最后认定了别克昂科威。当前他提车1个月,开了1600公里,对别克昂科威有了充分的理解。别克昂科威质量好吗?油耗怎么样?车主:它质量很好。

外观是我选择它的原因之一,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。大灯构型锐利,宛如一双炯炯有神的双眼,尾部微微上翘,犹如准备百米冲刺的运动员。外观和福特锐界相比之下,差距很明显,我更满意别克昂科威的外观内饰方面,中控台的整体排布享有相当高的科技感官,中央的大屏让整体显得格外醒目,关键部分采用较多软性材料,层次得到了有效提升,小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。对比起福特锐界的内饰,别克昂科威的简约而不简单更吸引我,座椅不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体,整体来说,还是别克昂科威的内饰更符合我的标准一些。

动力方面,别克昂科威我开的是“别克昂科威 2018款 28T四驱豪华型 国V”,别克昂科威的动力系统采用排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力发动机,最大可以达到260Ps的马力,从实际驾驶感受来说,别克昂科威的动力表现比较平庸,凑合用也是可以的。起步感觉有点肉,上坡稍微有点吃力。别克昂科威配备9挡手自一体变速箱,升降档规则还算科学,但有时不够积极,低速行进时会感到车辆偶尔跳动。这点和福特锐界相比之下,差距还是比较明显的。

空间方面,空间可以满足一家人乘坐的要求。1695mm的车高尺寸,身高175厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。横向宽度达1839mm,三个成年人坐在最后排也不会觉得很拥挤,乘坐较为舒适。以2750mm的轴距来放在别克昂科威的身上,进一步提升了纵向空间感,就算首排座椅稍微靠后,第二排依然有不错的腿部空间。而且别克昂科威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调降温能力极强,很快就把车子变成恒温,车子将噪音处理得很细腻,60km/h左右的速度听不到风噪。因此,在空间和舒适上,福特锐界比起别克昂科威还是存在一定差距的。

油耗方面,别克昂科威的油耗方面着实有弱点。经过统计,标准油耗是11.3L,高速驾驶油耗达到了9.4L,而城区道路的城区油耗也达到了14.7L,从车体重量为1800KG及定位是SUV上看,别克昂科威的油耗偏高,比福特锐界要大一些,不过这不影响我对它的好感。

总之,我认为别克昂科威非常适合我,毕竟它在内饰、空间方面拥有突出的表现,虽说价格和上一台福特锐界也差不多,不过在使用感受上还是有很大差距的,没有无瑕的车,谁更好很难说,我从自己的角度觉得别克昂科威更适合我而已。现在开别克昂科威的大多数人是职场精英,我觉得这款车也是很彰显档次的,特别是家庭用车上也十分适合,月薪15000以上就开得起。买了它后,我想说九个字:庆幸自己当初的选择!

听完车主的分享,我觉得,别克昂科威之所以取得今天的成功,只靠内饰明显是不现实的,空间的品质也略高,实实在在考虑到并满足了车友心中的需求。备受眷注的“别克昂科威 2018款 28T四驱豪华型 国V”,官价为28.49万,在这款车型中,不仅上述优势,还标配了胎压监测、并线辅助、GPS导航系统、HUD抬头显示系统、发动机自动启停,比起同级其它对手,别克昂科威的性价比着实不错。那么对于这款难被超越的别克昂科威,大家是否会有不同的主张呢?

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