随着国内汽车市场的竞争越来越激烈，很多手里有经典款汽车的车企都选择了复活经典款车型来走一波情怀带动销量的路线。在新款的捷达、雪铁龙爱丽舍和大众宝来以全新面貌裹挟着情怀而复活之际，曾为王者的别克凯越也怒刷了一波存在感，全新凯越于今年六月问世。
别克凯越这个车在当年也算神车级别的车，其在华销售的十三年间创下了268万辆的销售成绩。在其2016年宣布停产以后，月销量也时不时的破万。如此一款有资格走情怀的神车复活之后还能够再续以前的辉煌吗？
全新别克凯越从外观方面来看十分符合当下年轻消费群体的审美。翅膀状扬起的格栅和头灯增加了凯越的时尚动感；15英寸的轮毂被网友调侃“买了四个摩托车轮胎”。内饰方面，全新凯越的中控台设计采用了当下倾斜悬浮式设计，拉长了车内视觉空间；环抱式麂皮座椅，在增强舒适性的同时增加了豪华感。
全新凯越的动力是最受广大消费者吐槽的1.3L自吸发动机。国内消费者一直对1.3L排量的发动机不感兴趣，黄金排量的1.5L是当下最为流行的汽车发动机。凯越的1.3L搭配无级变速器CVT变速箱，很难让消费者对其动力表现抱有期待。还有在刹车方面，新凯越抛弃了当下火热的盘刹而采用了更易损耗的后轮鼓刹，这也是其备受广大网友诟病的地方。当然，全新凯越也有着自己的独特优势。定价在8.3万至10万之间的凯越，其配置较为丰富。在安全配置方面，新凯越有电子车身稳定系统、前排侧边气囊、气帘、一键启动等。
虽然新凯越定位于试玩一下的家庭入门级轿车，但由于其动力配置较弱。不少网友大呼“糟蹋神车赚情怀钱”。依目前市场来看，新凯越想要创造老凯越的销售神话可能性微乎其微。