前段时间在我厂更换的电瓶，以为电瓶没电了。车主不怎么经常开这车，结果放了两天车就打不着了，在论坛上看过雨云大师检修漏电的方法后自己也懂得点实际怎么操作，今天忙完别的车，我首先用最笨的方法检查长期供电的发电机和起动机还有车内部顶灯手盒灯及脚刹踏板的灯还有尾箱灯电动座椅开关没卡的地方，都没问题后。我就用万用表测了一下放电电流，卸下电池负极，万用表打到电流20A，用红表笔测试负极打线，黑表笔册电池桩头。结果放电电流在2.3A几降到1,4A几，【在关闭车门及锁车15分钟后测得，这车不是有什么车身电脑么；】当我把万用表检测电流时突然收音机自己响了，
我以为自己找到了漏电的地方呢，我就拔下收音机保险后测量放电电流在0.37A我不懂得这车原车放电电流是多少，我自己就认为是不是收音机漏电造成的呢，当插入音像保险用万用表测试时音像自己打开，把电瓶桩头拆下后再装入收音机还是自己打开，我就问车主收音机开锁时自动打开么，车主说绝对没有过，我就想是不是这收音机带记忆功能啊，我就拔下收音机保险，先不管收音机了，看来，别处漏电啊。经过车主了解排除收音机，
这个0.37A不是正常范围啊，在拔别的保险看看，每当拔个保险锁车门等一会测电流这方法却是有点笨和慢，沉住气慢慢来不能急，我就想是不是中控锁车时候有问题啊，可是一想中控锁开电机都没问题啊，结果也折腾了不少时间也都没问题，当拔下车身电脑保险后显示0.09
车身电脑保险位置钳子所指位置，
，是不是车身模块有问题啊只能换一个试试，价钱老贵车主接受不了，车身模块位于脚手刹位置左A住上方
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，由于车主接受不了，就好办了直接找个钥匙门打开后且着车长期供电的火线短接通往BCM的那根火线，着车没问题及锁车，
为什么保险一半啊，这个问题么，自己去想吧，-------------就看看这车这两天有没有跑电了，我只是按照雨云大师经验和方法，依据自己的实际去操作的，但是我这方法太糊弄了，呵呵，要是车主想达到原车标准的话，我就会去找那通往BCM根火线有问题是不是经过点火开关，等等，还是BCM内部问题啊。手头也必须要有这车的线路图才能明了啊。