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别克君越液晶仪表怎么样、别克君越仪表台怎么拆…

时间:2023-08-30 作者:佚名

君越作为别克品牌在国内的旗舰轿车,想必一些中年消费者对其都已不再陌生,虽然和君威一样都主攻B级车市场,但相比后者更显成熟稳重,且超过五米的车身长度,让其更符合B+级定位,类似车型还有福特金牛座和丰田亚洲龙等。2021款君越新增了搭载1.5T发动机的552T版本,相比之前有着更低的入门价格,进一步丰富消费者的选择空间;不过凭借着市场终端较大幅度优惠,搭载2.0T发动机的高配652T版本,相比同级别其它车型同样有着不错的性价比。今天要介绍的就是2021款别克君越652T尊贵型,属于全系除艾维亚版本外的次顶配车型,厂商指导价26.98万元,一起来看看表现如何。

外观方面,这一代君越经过大小几次改款,轮廓上虽然没有太大变化,但车头和车尾等细节处统一为家族最新样式,带来更明显的品牌辨识度。车身整体造型较为扁平低矮,配合流畅的线条,让本就较为修长的君越多了些优雅的运动气息,即使在年轻消费者眼中也丝毫不显老气。车头部分经过调整,采用了环绕式中网边框,两端延伸至大灯下方,配合中间车标两侧的镀铬辐条,延伸了前脸视觉宽度;中网内部为密集的横向辐条设计,表面采用凹凸有致的处理,带来类似波浪形效果。全系标配了主动闭合式进气格栅功能,有助于发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻。

大灯造型简洁干练,与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯眉处家族式日间行车灯带,同时集成了车前转向灯;全系远近光灯组均为LED光源,尊贵型支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助等功能。车头两侧采用了封闭式造型设计,表面辅以细长的镀铬饰条点缀,使得细节处看起来更有质感。

车身侧面,前机盖和倾斜的A柱之间过渡顺畅,让整个车顶与车身融合的相当自然协调,兼顾了不错的整体性。同时低矮的车身姿态,配合车门表面前后起伏的高腰线,起到不错的塑形效果,且看起来格外优雅飘逸。前翼子板和车门下方的镀铬装饰,让侧面看起来更有档次感。后视镜位于门板上方的设计,能够让车头部分看起来更显长,后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能;前排侧窗采用多层隔音玻璃,配合车内主动降噪系统,带来更加静谧的驾乘环境。全系标配全车车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为5026/1866/1462mm,轴距2905mm,整备质量1600kg,整体尺寸超过了一些主流B级轿车。车型采用的是18英寸铝合金轮毂,细长的银灰色多辐条样式简洁大方,轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列,规格为235/50 R18,车内标配胎压显示系统。

车尾部分上翘的小鸭尾起到不错的勾勒作用,车标两端粗壮的横贯式镀铬辐条,既与车头呼应,也提升了尾部视觉宽度。尾灯造型细长,表面采用略微熏黑处理,内部LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部大口径双边共两出排气尾喉,为车身增添了很多气势感;尊贵型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面,这一代君威车内同样为不少人所称赞,整体布局大气且富有档次感,环抱式座舱配合着舒展的中控台造型,表面采用了大面积木纹装饰,细节处还辅以带有缝线工艺的棕色皮质包裹,尤其受到一些中年消费者青睐。

四辐式多功能方向盘相比常见的三辐造型,更符合君越的车身定位,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动实现调节。仪表盘为两侧机械指针,搭配中间8英寸彩色行车电脑,虽然样式看起来不如全液晶仪表盘高级,好在中间屏幕尺寸足够大,能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息,尊贵型还配备了HUD抬头显示系统,为日常驾驶提供更多便捷。除此之外,在主被动安全装备方面,尊贵型还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车等丰富配置。

中控部分,全系标配一块8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型与周围空调出风口融合自然,下方保留了一些常用功能按键和旋钮,有助于行驶中的盲操作;系统界面为别克家族样式,支持GPS导航、实时路况提醒、安吉星道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能,尊贵型车内配备了11个扬声器的BOSE品牌音响,带来更好的听觉体验。前排双温区自动空调面板为双旋钮与整齐按键组合,日常使用便捷顺手,车内空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器,在尊贵型上均有配备;而且车内还采用了流媒体后视镜,相比传统反光镜片,有着更开阔和清晰的视野。其它车辆配置方面,诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换、以及自动泊车入位等功能悉数配备。

车内座椅表面为棕色皮质和翻毛皮拼接,座椅造型宽大饱满,内部填充也比较厚实;前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热、通风、按摩功能,包含4向高低和4向腰部支撑,主驾驶位增加了位置记忆,副驾驶位配备后排可调节按钮。后排座椅延续前排设计风格,得益于较长的车身轴距,后排腿部空间表现充裕,不过地板和坐垫中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置,国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗,在现款君越上为全系标配。后备厢常规容积523L,后排座椅靠背支持按比例放倒,尊贵型还配备了后备厢电动尾门。

动力方面,2021款君越分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,对应尾标552T和652T,其中652T上的2.0T可变缸发动机,能够根据行驶工况智能切换开闭缸数量,在目前通用旗下多款车型上都有采用;发动机最大功率174kW/237Ps,最大扭矩350Nm,匹配通用自家的9挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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