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‘别克英朗静音条件怎么样’别克英朗价格多少钱一辆…

时间:2023-08-28 作者:佚名

现如今,年轻人已成为汽车的消费主力。有别于传统消费观,现在的年轻人更加务实,既不过分追求浮华的品牌,也不一味考虑低价的残缺,而是在追逐时尚个性的同时还要满足自己的生活品质。除了对外观、动力、操控、智能有一定要求外,一辆安静的汽车也是保障他们生活品质的基础。那么在十万元级市场中,什么样的车更符合年轻人的品质之选?我们选择了关注度较高的三款车,来看看他们是如何降噪的。

吉利缤瑞

从吉利有两个以NVH为核心的整车研究院,就可以看出吉利对于汽车噪音表现的重视。吉利汽车研究院已经研发出全新的静音调校体系,技术标准与沃尔沃静音标准看齐,为了达到理想的降噪效果,缤瑞分别从动力、车身、制动、空调四个方面进行静音调校,多达38项NVH技术,在实验中,缤瑞车内噪音值低至37分贝,领先同级。

缤瑞所搭载的1.0T发动机,采用低噪声高压油泵、静音湿式正时皮带、静音优化VVT等技术将震动和噪音降到最低。从我个人试驾的感受来看,缤瑞对胎噪和风噪的控制做得很好,缤瑞动感的流线车身和Fastback 溜背造型不仅是为了好看,还能完美顺应风的走势造就0.28cd的超低风阻。相比同价位车型,缤瑞在各种路况的静音表现都十分出色,尤其是高速行驶时,车内的噪音压抑得十分明显。

别克英朗

虽然没有用什么特别先进的技术,但因为在各方面表现都刚刚好,英朗可以说是目前市场上较有竞争力的A级车之一。其他方面都让消费者满意了,在噪音控制方面,英朗同样想要做得更好,英朗采用无声平衡系统消除了三缸机一阶不平衡力矩,使其振动水准和四缸发动机差不多。不仅如此,英朗还在传统的双质量飞轮上增加一个吸振器,有效吸收发动机扭转振动,实现降噪功能,并令换挡更平稳,大大提高驾驶舒适性。新款英朗车内最低的噪音值经测试已控制在了40.3分贝,和老款相比已经有了很大的提升,在同级车的表现也属中上。

丰田卡罗拉

畅销至今的卡罗拉,综合实力自是不必说,但在噪音控制这方面,卡罗拉做的还不够。开过卡罗拉的朋友应该都有感触,在车内没有开空调和音乐的情况下,卡罗拉的路噪非常明显。其原因是多方面的,首先卡罗拉的发动机噪音控制水平一般,在怠速和中低速行驶时,车内就能感受到一定的噪音,但还可接受。而在中高速行驶时,英朗的风噪和胎噪都非常明显。即使是在怠速状态下,卡罗拉车内最低的噪音值也为43.1分贝,所以卡罗拉的噪音真是硬伤,很多车主都希望卡罗拉能在胎噪和底盘隔音上做得好一点。

对于汽车而言,安静和舒适向来不分家。综上分析不难发现,外形时尚靓丽,品控把关严格的缤瑞无疑已开始慢慢取代老牌大哥的地位,成为年轻人新宠。而老牌合资大哥也不能光是消耗自身合资品牌的优势,不注重产品其他方面品质的提升,否则被新秀取代,也并不是没有可能。

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