雨刷器是个汽车上非常常见的功能，一般由快、慢两速的持续档，间歇档及单次档位组成。在下大雨时，快、慢两个持续档会经常用到，而在中、小雨时，间歇档的便利性就体现出来了。什么？你嫌间歇档速度（频率）太慢？别急，看看点评君接下来说的小窍门能不能帮到你。
点评君的碎碎念：《方便的功能你为啥不用》是点评君根据身边小伙伴一些用车时的误区和疑问，准备的全新解答系列文章。高手自勉、小白学习，也欢迎各位小伙伴提出自己的疑问和看法哦。
一般来说，雨刷器在持续低速档的工作频率约为20-45次/分钟（最快3秒完成一次工作），而高速档甚至能达到大于45次/分钟的频率。间歇档雨刷工作一次的时间一般与持续低速档相同，但是会增加约2-12秒的间歇，小伙伴们可以轻松找到合适的频率。以福特新福克斯为例，这款车的雨刷间歇档有六个档位可调。
在当今许多车型上，雨刷器均提供了一个间歇档。由于不是每次行车都会遇到瓢泼大雨，所以这时如果雨刷器能够以较慢速度（频率）进行工作，不仅可以降低雨刷器频繁移动造成的视觉疲劳，还可以在保证视野清晰的同时有效降低雨刷器的磨损。
当拨动雨刷器控制杆时，一般设定为向上（或向下，下文以此类推，以具体车型为准）拨一个挡位即为间歇档，再向上拨一个挡位为慢速持续档，最后一个档位为快速持续档。此外，在关闭档向下拨动一下拨杆，便可以单次触发雨刷器工作。
雨刷器拨杆上一般还会有个旋钮，这个旋钮就是雨刷器间歇档的调速旋钮。调速旋钮一般具备几个档位，当雨刷器在间隙档时，通过旋钮调节的速度（雨刷器频率）是逐级变化的。这样，在应对不同雨量的路况时，小伙伴们会非常方便的找到合适的间歇频率。
可调速的间歇雨刷在许多车型上均有配备，小伙伴们自己观察下自己车上的雨刷，操作手法基本是大同小异的。当然，在某些车型上只提供了不可调速的间歇档，如果你生活在雨水较多的地区，那么这样的车型可能就需要稍稍斟酌一下喽。此外，有的车型采用了与车速联动的雨刷间歇档，还有些车型采用的是雨量传感器与雨刷间隙档速度联动的机制，这样的车型也一般没有可调的雨刷间歇档（人家直接是自动的)，小伙伴们也要多多留意。
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