近期有网友咨询别克GL8发动机烧机油原因和处理方法是什么？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。
第一种原因：活塞与气缸壁间隙较大
一般出现发动机烧机油这种情况，多数是存在于15万公里以上的车子当中。活塞与气缸壁的间隙磨损较久，出现较大的间隙就会导致烧机油的问题出现。发动机内部过度磨损主要和日常使用的机油有绝大的关系，使用品质好一点的机油可以避免发动机内部磨损。
解决办法：更换活塞环或修复气缸壁或使用高粘度机油
正常情况下，如果每1000公里损耗机油不超过500毫升的话，那么是没有必要去更换活塞环或者修复气囊壁的，这种情况下直接使用高粘度的机油可以减缓烧机油的问题。如果损耗超过500毫升的话，那就需要更换活塞环。在修理厂维修价格需要在1500元左右。如果在4S店修复的话，需要3000元左右。
第二种原因：废弃阀或涡轮增压器故障
如果之前不存在任何烧机油的问题，突然之间烧机油问题比较明显的考虑，主要是废气阀门或涡轮增压器的故障导致的烧机油的问题，这种情况需要及时进行修理。检查气门油封是否开合正常或废弃阀门开合是否正常，涡轮增压器内部是否有异常的磨损漏点。
解决办法：修复阀门或涡轮增压器，必要时更换总成
这种故障需要逐一排查，阀门类的问题可以重新清洗修复。涡轮增压器出现故障只能更换总成，相对价格要较高一些，在修理厂整体维修下来需要在5000元左右。在4S店修复下来的话，最少需要7000元左右。
第三种原因：机油型号或质量不符
如果机油使用的型号粘度不符合要求的话，就会容易出现烧机油的问题，并且对发动机内部造成不可逆的损伤。另外如果使用质量不好的机油或假机油的话，也会造成较严重的烧机油问题，损伤发动机内部。
解决办法：使用正规机油
建议在车子保养的时候，尽量到4S店或者正规授权维修厂去进行日常保养。切记不要贪图便宜，使用较廉价的机油。这样无法保证机油的品质。
以上就是别克GL8发动机烧机油原因和处理方法，供网友参考。