2015年，特别是2014年下半年，伴随着国内现在车厂新车的陆续推出，一些车灯的型号也变的复杂和型号多起来，记得以前9012的灯泡就菲亚特菲翔，丰田IQ，以及福特野马，并且后两者换是进口车，国内不多，但是现在用9012的灯泡型号的车型陆续多起来，例如别克新君威，新君越，菲亚特菲翔，菲亚特致悦，福特锐界，福特野马，新款IX35，奔腾X80，新B70，新B90，以及刚上市的丰田雷凌等等，为什么越来越多的车型都开始用起了9012的灯泡型号呢，这个咱们要从本质来谈起，因为现在越来越多的车型，开始佩带双光透镜，透镜的优点显而易见，所以现在越来越多的新车型，直接带透镜来变高低灯，也就是远近光，这样新车配带一个透镜，就可以有远近光了，而且发出来光型又好，这样对车厂来说，用最节约的成本，又能达到最好的效果，肯定每个主机车厂都愿意这样做的。--一般一个透镜来变高低灯的，灯泡型号，最常用的，就是H7，H11，9012了，这三个灯泡型号的卤素灯泡，最容易操作，-无论外观，焦距以及光通量都是最好的。当然这三个型号中，又说9012的灯泡型号，发出来光最好，所以现在车型用9012灯泡的型号就多起来，原装透镜用的卤素灯泡，对广大改装店的老板来说，想该氙气灯灯泡，那只有9012的氙气灯灯泡最好的选择了，不过先前9012的灯泡工厂很少，有些改装店的老板用9006灯泡来改，可能技术到家的，改出来效果换可以，不过毕竟和原车卤素的9012不完全吻合，换是会影响发光的，最好换是9012型号的氙气灯泡是最好了的。下面就以MAX迈斯专用氙气灯9012灯泡套装为例，简单让大家看下：
怎么样，其实9012灯泡型号和底座和其它灯泡，换是有区别的，不能简单用9005或者9006来替换的，毕竟到时候发光不准的。
一般改装9012灯泡的，都是透镜的。比如菲亚特菲翔，丰田雷凌，这些都是9012带透镜，来变远近光的，其实这种挺蛮适合改装氙气灯的，比其其它远近光不带透镜，靠光碗发射灯光的车型幅度提升比较大的，但是这些车厂为了节约成本，原车出厂配的都是卤素灯泡，虽然有透镜，但是卤素灯泡毕竟是属于过时代的产品，亮度低，而且功率大，费电。最主要的是，这些车本身都是稍微高档的车，配置这个卤素灯泡确实说不过去，就像我们买了一个超高档的相机，确就简单的配了一个很抵挡的镜头是一样的。很难另广大车友满意的。不过换好，毕竟国内现在改装慢慢的都已经被接受了，所以这些9012灯泡改装起来，就非常OK的。并且9012灯泡型号的车子，有个最大有点，就是带透镜，这样直接更换9012氙气灯灯泡，换避免了交警查车，以及车子年审的一系列法规的问题。毕竟带透镜，改装了MAX迈斯专用氙气灯，开了远光，不存在刺眼啊，影响安全驾驶这方面的问题的。所以这些车子，其实改装氙气灯，是最好的选择的，成本不高，而且达到了高档车配置的要求。两全其美！
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