其实很早就想写一篇关于工厂的文章了，因为有太多的客户都误以为改装门店就可以把车改装的很到位，所有的项目也都可以安装的很齐全，但是在这些过程中都是怎样施工的，到底是用的什么机械设备，有多少的工序都是外加工，当然客户会说外加工也没什么不好，但是真正的工厂是根据您的去求去订制生产，而往往外加工是不接受单独的订制生产的，因为批量生产的成本是最低的，所以往往装饰店的销售会跟您说哪款产品卖的好，哪个颜色最符合什么您这款车，但是我想说的是，那是因为装饰店要根据工厂供货的型号、颜色、规格等等，去销售给终端客户，外面简单介绍一下真正的工厂店最基本的工序和大概2000平米规模的工厂。
第一、车辆进厂，第一步当然是需要一个足够的空间去拆解车辆，这个要根据车辆改装升级的项目来决定，如果要全车都要求包覆、木地板、隔音这些，那肯定是要全车都拆解的，根据项目而定，这里主要说一下木地板，现在木地板的种类太多，施工也分好多种，通常改装小门店都是采用整体一次成型的木地板，车辆拆解后直接从后备箱整体放进车内，这样会导致车内内板有的部位会有空隙，踩着会不舒服，就像一张铁板在怎么平整，你放到地上踩的过程中也会有空的地方，真正的工厂会把车内先找平，找平后会把每一块地板都严严实实固定到车内已经找平的地板上面，但是相当的费工时！
座椅的备货区域！
第二、拆卸的门板要平整的放好，因为新车的门板都是没有任何划伤的，门板是最怕压着放，或者堆着放的，及其容易造成门板的损伤！但是改装门店通常是不是这样放置的，因为放一个车的门板和顶棚差不多就需要一个30平米左右的空地，通常的门店是不会拿出这么大的地方去放置门板的，或许可以多停一辆车了！
第三、如果涉及到私人订制的中央扶手台，就拿GL8举例吧，通常客户会选择GL8的中央扶手台带冰箱工能，因为真的很实用而且也很美观，但是扶手台就会需要木工去量尺寸做造型，因为要满足客户的私人订制需求，工厂不会有太多的备货，因为要根据客户的要求去生产，所以时间上肯定要慢一些，但是有句老话叫心急吃不了热豆腐，那木工工位需要最简单的工具是什么呢，我们看看下图
也就是说最基本要有两个操作台，大概1.22米*2.44米，然后一些简单的工具就不说了，重点说一下精密锯，所有的木工都需要这个精密锯，精密锯顾名思义精准度是非常高的，我见过门店的工人用自己简易设计的木锯，或者想锯一块直线的地板都费劲，怎么能保证安装在车上严丝合缝呢，当然我也是相信有这样的手艺人，水平真的已经达到这个境界了！
第四、座椅拆卸后会根据客户的要求进行真皮或者超纤皮的包覆，一般全车座椅按照客户要求进行包覆，颜色的搭配，线的颜色选择、皮料是否打孔、缝纫采用什么工艺、座椅颜色是否需要搭配、图案是规则的菱形格还是自己有喜欢的图案等等这些，而不是只告诉客户米色或者黑色或者棕色，把备好的皮套直接套上那么简单！下图 座椅包覆工位
第五、当然如果座椅是根据客户要求定制，尺寸、大小、图案这些等等、可能还会涉及到打版工位，所谓打版就是需要先用无纺布去贴合座椅把每个位置的形状、大小、尺寸线座出来样本，然后在把皮料按照样本裁剪出来！方向盘也是一个道理，要多大的木纹、那个位置要皮料，那个位置要木纹都是需要先打版在裁剪！这里面所有的工位都是1.22米*2.44米的操作台！真正的纯手工工艺，而不是批量生产的淘宝货直接缝上就可以了这么简单！
第六、当然缝纫的工艺也是比不可少的，汽车内饰的缝纫师傅要比制衣厂的缝纫师傅工艺复杂的多，因为衣服大多都是平整的，而汽车内饰的缝纫工艺大多都是立体的，让我们看看缝纫的工位都有什么样的机械设备！
打孔机：皮料想要打出什么样的孔，都需要这个机器去操作，而且时间也是比较慢的，需要耐心等待
锁边机：皮料与皮料之间缝合后会有两个边角需要锁边的，要不然时间久了可能会有断开的可能，总之工序的复杂性能直接决定产品的价格，因为现在的人工真的很贵，而且汽车手艺人现在真的不多！
这个就是最基本的缝纫机了，所有的皮料与皮料之间缝合都是通过这个缝纫机，机器都是一样的机器，但是不一样的工人缝出来的效果可是不一样的啊
双线缝纫机：这个机器也是价格不菲啊，想要缝纫出双线的效果，都需要这台机器来完成，当然老师傅缝出来的效果还是相当的完美，这些机器的占地及工位面积大概100平米左右，每个机器都有要单独的师傅去操作，去完成上一道工序流转下来的皮料！
第七、接下来我们了解一下包覆这个工位的情况，先看看图在往下讲解吧
包覆工位最少2个操作台，把缝纫好的皮料去包覆在类似仪表台、门板、扶手之类的部件上
这是一套车的内饰板需要包覆的，大家会说为什么也堆着放在一起了，因为这些小件包覆前是需要处理的，表面都需要打磨的，然后在用环保的黑胶去粘到上面，但是整个过程还是相当复杂的，需要不断的加热，拉伸，所以这个工序的师傅手都会有不同程度的变形！
第二、包覆的工序也是分开的，一般分座椅包覆和其它包覆，简单说一下座椅的包覆，就是想缝纫后的皮套套到车的座椅上去，当然座椅要把原车的套子拿掉，然后直接套在海面上，但是可不是就套上那么简单，需要调整位置、形状、角度等等，也需要加热、拉伸调整后才能够有更好的效果！也上一张图吧
连工位带包覆区域大概也的40到50平米吧，不是地方小了就不行，只是能让工人施工的时候顺手，大家都知道只有工人顺手了，才能出来真正好的产品！
第三、还有铁工的工位，有分黑铁、白铁（不锈钢），这个工位可能有些车是不需要的或者需要的地方比较少，但是作为一个正规的商务车内饰改装厂，也是必不可少的，空间要求更大、通风、各种焊机、环保等等都需要满足要求，可真不是随便拿一个焊机随便找个露天的地方就可以施工的！
黑白铁各有一个操作台
或许做为内饰的改装厂可能并不需要举升机，可能能用到的地方很少，或者用千斤顶也可以对付用，但是那样一是不安全，二是对车辆也不好，毕竟受力不均匀会导致底盘轻微扭曲，所以还是上一张4柱的举升机图片吧
就不多介绍了，修理厂一般都有这个，这可是4柱的啊！
第四、还有一个非常重要的工序，留在了最后面介绍，就是车内的木纹都是通过水转印制作出来的，这个的工序更复杂了，打磨、抛光、加热、再打磨、上图案、抛光、上亮油、加热，大概是这样 因为这个太复杂，所以工序的过程可能不是特别的专业，希望大家谅解，这个工序一般需要3天左右的时间出一件成品，当然了好处就是可能根据自己的要求私人订制，也可以独一无二，当然如果您选择批量生产的淘宝件买回来自己直接安装就可以了，但是原车件加工在安装还是严丝合缝的，把原车件替换掉安装的时候要小心哦
看一下半成品吧！
富日通房车商务车旗下分几个大类
1、丰田柯斯达（考斯特）商务车内饰改装
2、北京别克GL8改装升级工厂店
3、房车改装
4、商务车内饰改装
做为一个专注汽车内饰改装10多年的工厂，我们在不断的努力，不断的坚持。坚持做自己的产品，坚持那份满足客户私人订制要求的内饰改装工厂，内饰改装-我们一直在路上！
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