到了夏季，汽车冷却系统的养护要极其的注意了，不然的话，车子可能会出现“水箱开锅”的故障，从而导致汽车抛锚，出现亏水现象，并伴随着加速无力等问题。
一旦汽车水箱出现开锅的情况，我们该如何处理呢？首先，我们需要对水箱开锅的车辆进行检修，确保车辆其它部件的正常，例如燃油标号是否匹配、机油、火花塞、防冻液等是否正常。
通过这些检查后，接着我们需要对冷却系统进行检查。检查顺序是：先检查水箱，正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致，如果出现半边凉半边热的情况，由此可以判断水箱内部堵塞。解决办法：把水箱接在大约3kg压力的水管上，逆向进行冲洗，如果堵塞严重的话，可以加入适量的清洗剂。
接着，我们需要对节温器进行检查。有些人会认为把节温器摘除就可以防止水温偏高，其实节温器只要正常运行的话，是不会导致水温过高的。现在很多发动机的节温器是具有双向作用的，当节温器关闭时，强迫冷却水走小循环，而节温器打开时，小循环关闭，冷却水全部走大循环。如果不装节温器，由于管路局部阻力的节流作用，实际流向大循环的水会大大减少，这反而会导致水温升高。
最后一个步骤就是：检查水泵。常见的水泵损坏会有以下两种形式：渗漏、丢转。渗漏是指泵的里面的机械轴封受损了，可能由于里面的支撑轴承损坏，导致机械轴封损坏而漏水；丢转是由于水泵轴和叶轮配合间隙太大，当发动机转速达到一定时，水泵叶轮无法达到相应转速，造成水循环不良。
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