汽车ABS的全称为防抱死制动系统,它主要的作用就是在紧急制动的时候,保证方向的稳定性,防止车轮抱死等。它对行车安全关系特别大,所以当汽车仪表上的ABS故障灯亮时,我们一定要及时解决问题!
前段时间,一位别克凯越车主来汽修厂,汽车的ABS故障灯总是亮起,好多天了,紧急制动时ABS也不会工作。车主很是无奈,不敢继续再开,就赶紧过来检查问题!
这是一辆2009年生产的2006款别克凯越,1.6排量,4挡自动,目前行驶七万公里,如下图绿色区域所示!下图是车钥匙刚打开启动时抓拍的图片,之后其它的标识灯灭,而ABS故障灯一直亮!
汽修师傅遇到这样的故障,首先就是用电脑检测它的故障代码是什么。下图是电脑显示出来的故障代码,绿色区域的是主要故障原因!一般汽车涉及到控制单元的问题,很难维修,只有更换!
下图就是这辆别克凯越的ABS电磁控制单元,红色区域的是插头位置,绿色区域是电磁阀体,后面的就是ECU的位置!
有了配件以后,汽修师傅先要测试一下才能安装!下图,汽修师傅先把原车插头拔下,然后安到新的配件上面,用电脑检测!
下图是电脑显示的故障代码,汽修师傅发现此时已经没有了那个ECU的故障,看来问题就出在这里!这下故障位置确定了!
汽修师傅确定了故障之后,就开始动手维修!由于ABS的电磁控制单元与电机之间的阀体是制动液,所以汽修师傅先把制动液抽出来!箭头所指的位置就是ABS的位置!在冷却系统的膨胀水壶下面!
下图是这辆凯越ABS的总览图,我们可以看出绿色区域的ABS泵以及后面的控制单元上有红色的杂质,这些是防冻液蒸发之后残留物的颜色!看到这里,我们就可以推测出它的ABS控制单元的损坏原因,就是因为进水导致损坏的!
一般来说,汽车ABS泵都是防水的,但是如果每天它的上面都会有很热的冷却液,时间久了,它的控制单元还是会进水的,进水就容易损坏!这应该就算是一个设计问题了!知道原因后,车主也很是无奈!这次维修后,汽修师傅就在ABS上面垫了一个防水的东西!
另外,还要说明一下,本文更换的ABS电磁控制单元非新的原厂件或是品牌件,新的原厂件的控制单元和ABS泵是一体的,不能拆开买!车主就只有更换了一个拆车件,也算是纯正原厂的配件!更多汽车维修知识,尽在头条号<维修工小吴>,欢迎关注,交流学习!