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『别克威朗怎么关闭自动锁门』别克威朗质量怎么样值得购买吗

时间:2023-07-15 作者:佚名

车辆信息

2016年别克威朗,发动机型号L3G,行驶里程227公里。

故障现象

客户反映晚上车辆自动报警,有时锁门后等几分钟也会自动报警。

询问是不是加装了什么东西,是不是贴了膜以后才出现故障现象,客户反映说提车当天就有故障现象;并询问装饰部,他们也说在贴膜之前也出现过此故障现象。于是可以排除加装和贴膜引起故障现象。

首先验证了故障现象,锁门后等几分钟喇叭就无故叫起来了,并且仪表上也没有任何故障灯亮。

故障原因

X4-24到X100-27号之间的线路对电源短路。

故障诊断

1、通过电脑检查发现车身模块内有故障码,并且都是当前故障码。

B3006 01 发动机罩未关严回路 -对蓄电池短路;

B3006 04 发动机罩未关严回路-开路。

根据故障码,维修工就直接给换了发动机盖锁后,尝试了几次没再出现故障,就交车了。当天晚上客户又打电话来了还是乱报警。把车接回来后电脑检查故障码还是一样。

2、于是再按照维修手册上B3006故障码的电路/系统测试诊断。按照维修手册诊断都正常,到最后就是更换B55发动机舱盖微开开关。但是发动机舱盖微开开关已经和正常车对换过了,所以不存在问题。

3、再次查看维修手册发现在维修手册第5步如下图:

回想测量端子B是否对电压短路为什么要断开车身模块的X4和X7呢?难道不是只要把K9-X4 24号脚断开就可以了吗?于是把24号针脚从车身模块X4插头上拆下来,再进行测量,发现有电压10.51V(不正常)。

4、再断开X100测量X4-24到X100-27号之间的线路,还是对电源短路有10.51V,再把这段线路全拆开后也没发现线路问题。装上后也没有再对电压短路的情况。

故障排除

为了客户满意度和一次修复率,经客户同意,采用跨接的方式进行处理。

案例总结

在维修过程中不要全部按照维修手册上的思路来维修,一定要有自己的维修思路和诊断想法。在这个维修诊断过程中就发现了维修手册上的诊断方案不是绝对的,并且没有严密性。

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