车主们有没有过这样的感觉，就是发现车子购买了一段时间，油表好像不准。每次准备都差不多的刻度线去加的油，加的油一样多，但指针上升的位置却不是一样的。
用心点观察油表时还会发现一个现象，油表在差不多前1/2的时候还是下降得很慢的，感觉车还是蛮省油的。但不久过了前半部分，后面的指针猛的在往下掉，这油是烧得自己也心疼啊，油贵啊！
虽然对此很怀疑，搞不明白是怎么回事。但想到也不碍着自己开车，很多车主也就不放心上了。
部分人的一个惯性思维，就是想不明白的事情也就不想，等出现了问题再说。
等使用了一段时间，发现油表指针不仅仅是一个下降速率的问题了，而是为什么油箱加满了，指针却不能到顶？
保养哥先来给大家解释一下，为什么油表前面掉的慢，后部分就掉的快的问题。
这主要和用来反映油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现。
比较实际就是我们汽车前半部分油表的位置，可以行驶个300公里，后半部分最多能跑个100公里，这都是属于正常的现象。
要是说加满油，指针却不能到顶，则可以确定是有标的显示器有问题，建议维修店进行一下小检修。
真的怀疑油表不准，是什么情况才算是呢？
一、指针下降为零
如果发现油表的指针一下就降到了零的位置，很有可能是油位传感器出现了问题。
什么原因导致的呢？
油位传感器的存在的位置就是浸泡在汽油里边，只要汽油品质不好，杂质过多，油位传感器就受到污染，进而导致油表指针的准确性。
二、上升幅度过大
有油表突然下降到零的情况，自然有反面就是一个上升。而且是上升到一个位置就不会再次上升了，就保持不动的状态。
要是这样的话，则证明油位传感器和浮子之间的连杆被卡住了，浮子不能正常地上下浮动，传感器不发生作用，指针也定格在某一个位置。
刚购买新车的车主，要是遇到油表忽高忽低的情况，这是属于正常的现象。新车正处于一个磨合的阶段，只要不出现以上保养哥提到的油表指针，加满油也不到顶。或者是突然下降到零或者突然上升定格在某位置的情况，车辆就是正常的。
爱车如命，开车要命，请搜索关注《酷车无忧》；
微信公众号：kuche51
聊养车，谈玩车，温馨提示，转载请注明出处，谢谢！