许多朋友购车时,总会为了满足内心对于速度与性能的期待,去选择那些性能与操控出色的车型,而2020年即将入市的新车不少,下面我们重点推荐4款值得期待的轿车,它们的共同点在于性能与操控值得期待,甚至于可以达到3.9秒加速破百的成绩,感兴趣的朋友们可别错过了。
凯迪拉克CT4
上市时间:2020年年内
2019凯迪拉克品牌之夜上,凯迪拉克CT4已经正式亮相,并且宣布将于今年正式上市,新车属于中型车的入门级别,未来将与奔驰A级、宝马1系等车型互为竞争关系。
凯迪拉克CT4在外观上采用最新的家族式设计,将推出运动版与风尚版两种不同风格,符合品牌的一贯策略。新车前脸以大面积的进气格栅搭配两侧獠牙状的LED日间行车灯,营造出色的视觉冲击力,尾灯设计与头灯互为呼应,尾部还设有一个尺寸较小的尾翼,看起来满满的运动感。
动力方面,凯迪拉克CT4将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为230马力,并采用前置后驱的布局。
本田思域两厢版
上市时间:2020年4月
提到国内消费者最爱的运动轿车,本田思域无疑呼声最高,销量表现也遥遥领先一众对手。而2020年思域两厢版将进入国内市场,成为东风本田今年的重点车型之一,有望于4月正式上市。
此前网上已经曝光了思域两厢版的申报图,新车外观与海外版两厢车型保持一致,造型相比三厢版更为运动,尾部配备造型夸张的后保险杠与中置排气,进一步彰显其性能范儿。而思域两厢版在造型上更为接近本田思域Type R,因此其未来入市势必将吸引到不少性能迷们的关注。
至于内饰方面,虽然暂时还未曝光,不过以美版思域两厢版作为参照,其内饰大体延续三厢版布局,并且配备真皮方向盘、7英寸中控屏等配置。
(美版思域两厢版内饰,仅供参考)
动力方面,思域两厢版将搭载1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
本田全新一代飞度
上市时间:2020年8月
而本田在国内还有一款深受年轻消费者喜爱的车型,就是本田飞度,2020年内国内市场将迎来全新一代飞度,原先定于北京车展期间亮相,不过目前北京车展暂时无法照常进行,全新一代飞度预计将于8月正式上市。
(日版全新一代飞度)
早在2019东京车展期间,日版全新一代飞度已经正式亮相,并且发布了五款车型,而国产版本在造型上将与日版有所区别。
配置方面,全新一代飞度预计将搭载VSA车辆稳定性控制系统、胎压监测系统、HSA斜坡起动辅助系统和ESS紧急刹车警示系统等安全配置。
至于动力上,国产全新一代飞度大概率继续搭载1.5L地球梦发动机+CVT无级变速箱,这款1.5L发动机采用本田i-VTEC和缸内直喷技术,最大功率96kW,峰值扭矩155Nm,而关于混动版本的信息还有待官方证实。
比亚迪汉DM/汉EV
上市时间:2020年第三季度
根据最新消息,比亚迪汉或将于今年第三季度上市,新车将推出EV与DM的不同动力版本,在造型方面也有所区别,其中汉EV将搭载碳化硅电机控制模块以及“刀片电池”技术,其0-100km/h加速时间仅需3.9秒。
比亚迪汉前脸依然延续比亚迪Dragon Face家族式设计,不过属于进化后的设计语言,其中DM车型采用六边形格栅辅以横向镀铬饰条,而EV车型前脸融入更多的新能源专属元素,前脸中网采用封闭式处理,前大灯组造型修长锐利,配上流线车身看起来更为科幻前卫。
(比亚迪汉EV)
而汉侧面采用圆滑的弧线勾勒出溜背式车身,配合隐藏式门把手设计,尾部采用贯穿式设计,下方保险杠设计突出一定的科技感。
动力方面,汉DM车型搭载插电式混动系统,其中2.0T发动机最大功率为192马力,纯电模式下的NEDC综合续航里程为81km。
(比亚迪汉DM)
而汉EV分为长短续航两个版本,其中长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机,NEDC续航里程为605km;短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机,NEDC综合续航为550km。
车型总结:
上述这4款新车毫无疑问将引发广泛关注,毕竟思域两厢版与全新一代飞度可谓自带光环,而凯迪拉克CT4与比亚迪汉在操控与性能上也不会逊色,它们的目标毫无疑问指向了年轻消费群体,所以有意在2020年购车的消费者们,不妨等等这些新车上市再说。