一辆全新一代比亚迪宋DM，客户反馈行车过程中无法切换HEV模式，仪表提示请检查发动机系统。
原因分析：
1、启动系统故障；
2、发动机控制系统故障；
3、整车控制器故障；
4、线路故障。
维修过程：
1、车辆到店以后，尝试启动发动机，发现发动机可以被BSG正常拖起，并且转速很高（约4000多转），同时可以听到BSG皮带打滑的声音。此时仪表上发动机转速为0。等到发动机转速正常下降到快接近怠速时，仪表上又会出现转速信号。
2、用VDS诊断设备读取故障码：整车控制器-四驱BSG系统报：P1B6000发动机起动失败；P1D7D00BSG皮带严重打滑；P1D6000BSG启动发动机故障等。发动机控制系统报：P0337曲轴传感器线路无信号故障；P0A0F发动机堵转或启动电机故障等。
3、查看BSG电机及皮带张紧轮未发现异常拆下张紧轮用手转动BSG电机并无干涉异响；张紧轮张紧力度正常，外观无损坏；皮带表面无发现油溃，无异常磨损。
4、通过诊断仪读取数据流，发现发动机运转正常后，诊断仪上是可以正常读取到发动机转速，目标油压和实际油压均为50bar，油压正常；检查节气门开度正常，电机无发卡现象，检查有关线束无异常。
5、从故障现象来看，发动机在启动瞬间，仪表上并没有转速出现，但稳定以后却又出现了发动机转速信号，怀疑是转速信号输出不稳定。476发动机中，凸轮轴信号和曲轴位置信号任意一路正常，都是可以检测到发动机信号的。尝试断开凸轮轴位置传感器（这个更方便拆装），再次测试发现发动机无法启动，发动机转速始终为0，说明曲轴位置信号有问题。
6、检查曲轴位置传感器，发现曲轴位置传感器线束接插件被老鼠咬断，更新更换发动机线束以后，故障排除。
维修小结：
1、476发动机电喷系统中，曲轴位置信号和凸轮轴位置信号任何一路信号正常，均可以启动发动机（优先采集曲轴信号）；
2、宋DM发动机的曲轴位置传感器非常难拆，通过测试发现可以从车底下通过拆卸排气管、右侧传动轴、电动压缩机（无需放制冷剂，把压缩机移到旁边即可）、压缩机支架等附件，然后拆卸曲轴位置传感器；
3、刚开始启动发动机时，由于曲轴位置传感骼转速信号丢失，导致BSG拖起发动机高速运转，皮带已经超过BSG张紧轮调整极限，引起打滑异响。