第二代宋Pro在外观方面能看到部分第- -代车型的影子，但是细节方面更精致,它的进气格栅面积变大，棱角雕琢的更加分明，再者就是横镀铬的点缀很到位,新车标取消了蓝底的设计，显得更加高档。
第二代宋Pro全系标配的手机NFC车钥匙功能很好用，只要将手机靠近后视镜背面，就能轻松解锁它,没网没电都不会影响它的使用，彻底告别忘记带钥匙的尴尬，黑科技爆棚。
2712mm的轴距，在紧凑型SUV级别来看是很可观的，所以第二代宋Pro的空间表现当然不会差,这次后排满座，-路上睡觉的睡觉,玩手机的玩手机,中间地台全平,就连最中间的人也可以有个舒服的姿态。
第二代宋Pro的动力表现不错，它使用的是1.5T骁云高效发动机，我这台车是一辆顶配版,发动机的最大功率是185马力,再加.上使用的是7挡湿式双离合变速箱，称得.上是这个级别中的黄金动力组合了，普通驾驶模式下也能感受到动力的响应非常积极,线性的加速感让人很舒服。
如果是在市区行驶,把驾驶模式调为油门响应更为灵敏的运动模式,一脚油门踩下去谁要是想超车,还真是没那么容易。在高速上，1.5T骁云高效发动机动力源源不断的输出，遇到需要超车的场景,这套动力组合给我很大的信心，特别是博世ESP 9.3系统的配备和比亚迪首席专家汉斯.柯克团队倾力调校的底盘,让车辆有着德系豪车级驾乘质感的同时，还有着良好的驾乘操控感,这样的配置以及十万级别的价格，也难怪.上市后口碑会那么好。
几年前，10万级别的车能有块大屏就不错了,而现在的变化简直是翻天覆地的，不仅有大屏，第二代宋Pro搭载的DiLink3.0智能网联系统，在日常使用时非常方便。一上车,就可以呼唤出“小迪”，让它帮忙找导航、找音乐、相声等资源，- -边开车- -边享受着这些资源,不得不感叹,晚买车有晚买车的好处。
在停车入库的时候可以从这块12.8英寸屏幕上，清晰的看到车辆周边360°的全景影像，甚至连车底的情况也是一览无遗,这就减少了车辆被剐蹭的几率，这项功能对于那些刚刚拿到驾照不久的新手司机，真的是太友好了。
第二代宋Pro的云服务很有意思,通过云服务可以远程查看爱车的胎压、车窗、油量等信息，也可以远程启动汽车和空调，有一次不小心把别人的车堵住了,但我离得又有些远,最后通过APP远程启动，让那个车主帮忙挪的车，那个车主当时也十分惊讶,说想不到还有这样的操作，真是省事。
说到这我还要讲讲遥控驾驶这项神奇的功能，出门玩的时候遇到一-些狭小的停车位，或者是来取车发现左右两侧因为别人停车打不开车门，这时候只需要打开“比亚迪汽车APP”,就能使用遥控驾驶功能把车开出来,不用再着急的等待两边的车主回来,那种场景遇到了事还是挺急人的。
后备厢装载能力很强大,家用肯定是绰绰有余,遇上搬家拉货、长途自驾游等特殊情况,还能灵活地将第三排放倒，出去玩的时候，家用帐蓬、自行车、平衡车等等，全部可以打包搬上车。有一点让我觉得很新颖，第二代宋Pro的后备厢也可以远程打开，有时候公司同事把东西放在我车.上,需要取得时候他自己去车库,我在办公室给他远程打开,就省的我也下去跑一趟 了。