四川在线消息(黄辉 记者 刘川 王诗侠)继广东汕头、安徽蚌埠之后，比亚迪最终在四川落子广安。1月12日，广安市与比亚迪股份有限公司和比亚迪汽车工业有限公司分别签署协议，根据协议，今年2月比亚迪将在广安建设四川首条跨座式单轨技术示范线，同时比亚迪将在广安设立“云轨”生产基地，在四川推广其“云轨”技术。
比亚迪“云轨”，即空中单轨电力交通，历时5年的技术研发和超过50亿元的资金投入，于2016年10月13日在深圳正式通车，动力是自主研发铁电池，运能达1-3万人/小时(单向)，最高时速80公里每小时，中小运量的轨道交通，有利于解决中小城市的交通拥堵问题，此前在国内仅有重庆在长江边有一条跨座式的空中单轨项目，是日立和中车合资做的。
比亚迪集团将在广安建设一条不少于10公里的示范线，拟于今年2月启动建设，8月前建成试运营。据悉，这条线路将从广安市区直达邓小平故里旅游景区。
未来，广安将比亚迪跨座式单轨交通解决方案作为首选方案，在技术可行、经济合理的前提下，根据批复的线网规划，拟对辖区内城市轨道交通全部采用比亚迪跨座式单轨技术和产品。首期将规划建设50公里，到2020年规划建设200公里以上。广安还将与比亚迪集团共同投资成立轨道交通公司，负责广安城市轨道跨座式单轨交通建设运营。
比亚迪还将在广安建设“云轨”生产基地。这一项目落户广安(深圳)产业园，将主要建设车辆厂、轨道梁厂及相关配套项目。据介绍，项目总占地70万平方米，首期使用40万平方米，首期总投资20亿元，建设轨道梁、道岔、车辆等生产线，最终形成50公里年产能，全部达产后实现100亿元以上年产值。
比亚迪新能源汽车也将大量进入广安。从2017年起，广安鼓励引导全市范围内新增和更新投放的城市、城际、城乡公交车以及出租车采用纯电动汽车，力争在2020年纯电动公交车、出租车达到1500辆以上。
“未来二三线城市的轻量化轨道交通市场将是一个巨大的蛋糕，在西南我们一直没有生产基地，与广安的这次合作弥补了我们的缺憾，未来我们希望将我们产业链的几十家上下游配套企业引过来，依托广安来满足四川全省的需求。”比亚迪集团董事长兼总裁王传福说。